Desmontaje y montaje de la bomba de combustible/sensor de depósito

El indicador de nivel de combustible y la bomba de combustible de gasolina están situados en la parte superior del depósito de combustible.

En el motor diésel solo hay un indicador de nivel de combustible, sin bomba. El combustible lo suministra la bomba de inyección.

Al bajar el nivel de combustible, también baja el flotador del indicador de nivel. Un contacto deslizante en el flotador aumenta la resistencia eléctrica del indicador.

Por ello disminuye la tensión en el cuadro de instrumentos y la indicación de nivel de combustible se desplaza hacia "vacío".

Si el flotador sigue bajando, a partir de una determinada posición se cierra el contacto de aviso y en el cuadro de instrumentos se enciende un piloto naranja.

Asegúrese siempre de que el lugar de trabajo esté bien ventilado.

Los vapores de combustible son tóxicos. No utilice llamas abiertas, no fume: ¡peligro de incendio! Tenga a mano un extintor.

Atención: para desmontar el indicador de nivel del depósito, el depósito de combustible no debe estar lleno. Por tanto, vacíe el depósito conduciendo o aspire el combustible con una bomba adecuada a un recipiente de capacidad suficiente. Los vapores de combustible son tóxicos; no los inhale. Trabaje preferiblemente al aire libre o asegure una buena ventilación.

• Desconectar el cable de masa (-) de la batería. Atención: con ello se borran las memorias electrónicas, como por ejemplo los valores de funcionamiento del motor. Observar las indicaciones del capítulo "Desmontar y montar la batería".

• Retire la cubierta del maletero con una herramienta adecuada, por ejemplo la Hazet 799-3, desencajando los clips, y desenrosque la tapa redonda del sensor de depósito (flechas).

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   Sensor del nivel de combustible

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   Placa de sujeción

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   Bomba de combustible

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   Depósito con filtro previo

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   Alimentación de combustible

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   Retorno de combustible

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   Conector de la bomba de combustible

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   Conector del sensor de depósito

• La ilustración muestra el indicador de nivel de combustible desmontado con la bomba de combustible. Desconecte los racores rápidos de la tubería de alimentación de combustible (5) y de retorno (6), presionando para ello las 2 lengüetas laterales. Los racores rápidos tienen diámetros distintos para que no puedan intercambiarse.

• Desconecte el conector múltiple.

• Desenrosque la tubería de ventilación del indicador de nivel de combustible.

• Afloje con cuidado la tuerca de unión girándola en sentido antihorario. En el taller se utiliza una herramienta especial. La tuerca también puede aflojarse con una varilla de madera y golpes suaves de martillo. Atención: no deben producirse chispas.

• Levante el indicador de nivel de combustible, gírelo hacia un lado y extráigalo.

  Coloque trapos debajo y recoja el combustible que pueda salir.

• Compruebe si el filtro de la bomba de combustible está sucio y, si es necesario, límpielo.

• Compruebe si la junta del indicador de nivel de combustible presenta porosidad o daños y, si es necesario, sustitúyala.

• Monte el indicador de nivel y la bomba de combustible en el depósito de forma que, después del apriete, las mangueras de combustible puedan colocarse.

• Coloque la tuerca de unión y apriétela (valor orientativo: máx. 60 N·m). Apriete la tuerca con una varilla de madera y golpes suaves de martillo. Coloque la herramienta de punta en varios puntos de la circunferencia.

• Conecte las tuberías de combustible y encájelas. Para ello no es necesaria ninguna herramienta especial.

• Coloque el conector múltiple en el indicador de nivel de combustible.

• Atornille la tubería de ventilación al indicador de nivel de combustible.

• Conecte el cable de masa de la batería (-). Ajuste el reloj.

  Programe las emisoras de radio.

• Arranque el motor y compruebe que la conexión no tiene fugas.

• Atornille la tapa del sensor de depósito y vuelva a abatir la cubierta del maletero.