Comprobar el interruptor térmico del ventilador del radiador
Compruebe el interruptor térmico si el ventilador no se conecta con el motor caliente. Requisito previo para la comprobación: el termostato y la tapa del sistema de refrigeración deben estar en buen estado.
El termocontacto del electroventilador está situado a la izquierda del radiador. Según el equipamiento, puede estar montado un termocontacto de 2 polos o de 3 polos. El termocontacto de 3 polos se monta en modelos con motor diésel o aire acondicionado. Atención: el motor de 1,8 l no tiene termocontacto.
El ventilador del radiador es conectado por la unidad de control del motor.

Comprobar si el radiador se calienta realmente en la zona del termocontacto.
Comprobar el fusible del motor del ventilador y, si es necesario, sustituirlo, véase la página 248.
Conecte el encendido.

Desconectar el conector del termocontacto y unir con un cable de prueba corto los terminales de los dos cables del termocontacto. Con ventilador de 2 velocidades, comprobar ambas velocidades de esta forma. Conectar primero el terminal de masa con el terminal 1 y después con el terminal 2.
Si el electroventilador arranca ahora, sustituir el termocontacto.
Par de apriete del termocontacto: 25 N·m.
Sustituir el refrigerante derramado. Rellenar el sistema de refrigeración, véase la página 71.
Si el ventilador no arranca, comprobar los cables eléctricos según el esquema de circuitos. Comprobar que las conexiones tengan buen contacto y asiento firme. Si es necesario, sustituir el motor del ventilador.
Comprobar el funcionamiento del nuevo termocontacto. Calentar el motor y dejarlo funcionar al ralentí hasta que el ventilador del refrigerante se conecte.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Fiat Bravo: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.