Desmontar, montar y comprobar el termostato

El termostato abre el gran circuito de refrigeración a medida que el motor se calienta. Si el termostato permanece cerrado por un defecto, el motor se sobrecalienta. Esto se reconoce cuando el indicador de temperatura se encuentra en la zona roja y, al mismo tiempo, el radiador permanece frío.

Un termostato defectuoso también puede permanecer abierto después de que el líquido refrigerante se haya enfriado. Esto se reconoce porque el motor no alcanza su temperatura de funcionamiento o solo lo hace lentamente, o porque en invierno disminuye la potencia de calefacción.

• Desconectar el cable de masa (-) de la batería. Atención: con ello se borran las memorias electrónicas, como por ejemplo los valores de funcionamiento del motor. Observar las indicaciones del capítulo "Desmontar y montar la batería".

• Vacíe el refrigerante en un recipiente colector.

1. 1

   Carcasa del termostato

2. 2

   Junta tórica

1. 1

   Carcasa del termostato

2. 2

   Junta tórica

3. 3

   Manguitos del refrigerante

4. 4

   Racor de la mariposa

5. 5

   Sensor de temperatura

1. 1

   Carcasa del termostato

2. 2

   Junta tórica

3. 3

   Manguitos del refrigerante

1. 1

   Carcasa del termostato

2. 2

   Junta tórica

3. 3

   Manguito del refrigerante

4. 4

   Tubo del refrigerante

5. 5

   Junta

6. 6

   Sensor de temperatura

• El termostato se encuentra en la carcasa del termostato, en la culata, es decir, donde está conectado el manguito grueso superior que va al radiador. En la carcasa del termostato hay conectados otros manguitos del refrigerante.

  Marque con pintura los manguitos del refrigerante y los racores correspondientes de la carcasa del termostato, para que las conexiones no se confundan durante el montaje.

• Abra completamente las abrazaderas de los manguitos en la carcasa y deslícelas hacia atrás.

  Retire los manguitos del refrigerante y desatornille la carcasa del termostato de la culata.

• Saque el termostato de la carcasa y compruébelo. Si es necesario, sustitúyalo.

• En el termostato, mida la distancia -a- de la válvula de regulación y anótela; véase la figura SX-1802.

• Caliente lentamente el termostato en un baño de refrigerante.

  Durante el proceso, el termostato no debe tocar las paredes del recipiente. El termostato debe estar completamente sumergido. Controle la temperatura con un termómetro adecuado.

• En cuanto se alcanza la temperatura de apertura, el termostato comienza a abrir la válvula de regulación.




• Siga aumentando la temperatura hasta que el termostato deje de dilatarse. Mida la distancia -b-. Para comprobar la carrera de apertura, reste la medida -a- de la medida -b- y compare el resultado con el valor nominal de "carrera de apertura" indicado en la tabla.




• A continuación, compruebe si el termostato se cierra de nuevo al enfriarse; si no es así, sustituya el termostato.

• Monte el termostato en la carcasa del termostato.

• Limpie cuidadosamente las superficies de estanqueidad de la culata y de la carcasa del termostato. Sustituya siempre la junta tórica.

• Coloque una junta nueva entre la culata y el racor, y apriete los tornillos de forma uniforme con 15 N·m.

• Coloque los manguitos del refrigerante en los racores según las marcas realizadas al desmontar, y asegúrelos con abrazaderas de tornillo.

• Rellenar refrigerante; véase la página 71.

• Conecte el cable de masa de la batería (-). Ajuste el reloj.

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