Motor: desmontaje (general) (motor de 903 cc)

1 Coloque el motor sobre un banco resistente a una altura de trabajo adecuada. Si no es posible, puede desmontarse en el suelo, pero al menos apóyelo sobre una hoja de madera dura prensada. 2 Durante el desmontaje, tenga muchísimo cuidado de mantener limpias las piezas expuestas. A medida que vaya desmontando el motor, limpie cada pieza en un baño de queroseno. 3 Nunca sumerja en queroseno piezas con conductos de aceite, como el cigüeñal; para limpiarlas, páselas con cuidado un trapo humedecido en queroseno. Los conductos de aceite pueden limpiarse con un alambre. Si dispone de aire comprimido, seque todas las piezas con él y sople también los conductos de aceite como precaución adicional. 4 Reutilizar juntas viejas es un falso ahorro y puede provocar fugas de aceite o de agua, por no decir algo peor. Para evitar problemas tras el montaje del motor, utilice siempre juntas nuevas en todos los puntos. 5 Para desmontar el motor, es mejor trabajar de arriba hacia abajo. El cárter de aceite ofrece una base firme sobre la que apoyar el motor en posición vertical. Cuando llegue el momento de extraer los pistones, coloque el motor de lado. Ponga el bloque boca abajo para extraer el cigüeñal.

6 Siempre que sea posible, vuelva a colocar las tuercas, pernos y arandelas a mano, en los mismos puntos de los que se retiraron. Esto ayuda a evitar pérdidas y confusiones posteriores. Si no pueden volver a colocarse, disponga las piezas de forma que quede claro de dónde proceden.