Motor: montaje completo (motor de 903 cc)

Cigüeñal y cojinetes principales 1 Con el bloque de cilindros invertido sobre el banco de trabajo, limpie los asientos de los cojinetes del cárter y monte los semicasquillos de forma que sus lengüetas encajen en las muescas (foto).

20.1 Montaje de un casquillo de cojinete principal

2 Fije las arandelas de empuje semicirculares a ambos lados del cojinete central en el cárter, utilizando grasa espesa. Asegúrese de que las ranuras de engrase sean visibles una vez montadas las arandelas (foto).

20.2 Arandela de empuje del cigüeñal 3 Si se vuelven a montar los casquillos originales, asegúrese de colocarlos en sus posiciones originales.

4 Engrase abundantemente los casquillos y baje el cigüeñal a su posición. Asegúrese de que está colocado en el sentido correcto (fotos).

20.4A Engrase de los casquillos de cojinete principal
20.4B Bajada del cigüeñal a su posición 5 Limpie los sombreretes de cojinete principal y monte en ellos los casquillos.

6 Engrase los muñones del cigüeñal y monte los sombreretes de cojinete principal en el sentido correcto y en el orden adecuado (foto).

20.6 Montaje de un sombrerete de cojinete principal 7 Vuelva a montar los tornillos del sombrerete del cojinete principal y apriételos a mano. 8 Compruebe que el cigüeñal gira libremente. Si está muy duro de girar o tiene puntos altos, debe realizarse una inspección muy cuidadosa, preferiblemente por un mecánico cualificado con micrómetro, para localizar la causa del problema. Es muy raro que se presente este tipo de problema al montar el cigüeñal.

9 Apriete los tornillos de los cojinetes principales con los pares especificados en la llave dinamométrica (foto).

20.9 Apriete de los tornillos de los sombreretes de cojinete principal

10 Con un comparador o galgas de espesores introducidas entre una arandela de empuje y el cigüeñal, compruebe el juego axial del cigüeñal. Si supera el límite especificado, las arandelas de empuje pueden sustituirse por otras más gruesas (foto).

20.10 Comprobación del juego axial del cigüeñal

11 Atornille el soporte del retén trasero del cigüeñal utilizando una junta nueva. El soporte debe llevar un retén de aceite nuevo con los labios engrasados (fotos).

20.11A Soporte del retén trasero del cigüeñal y junta
20.11B Retén del cigüeñal y soporte montados

12 Monte la placa trasera del motor (foto).

20.12 Placa trasera del motor Volante motor
13 Coloque el volante motor sobre el cigüeñal. Con los pistones n.º 1 y n.º 4 en PMS, la marca del volante motor debe quedar hacia arriba.

14 Introduzca y apriete los tornillos con el par especificado. El cigüeñal puede bloquearse para que no gire, ya sea trabando la corona de arranque o colocando un taco de madera entre uno de los contrapesos del cigüeñal y el interior del cárter (foto).

20.14 Apriete de los tornillos del volante motor

Árbol de levas
15 Engrase los empujadores y colóquelos en sus posiciones originales (foto).

20.15 Empujadores de árbol de levas

16 Engrase los cojinetes del árbol de levas e introduzca el árbol, con mucho cuidado de no dañar los cojinetes con los lóbulos de las levas. Monte el cojinete delantero, con el chaflán hacia dentro (fotos).

20.16A Montaje del árbol de levas
20.16B Cojinete delantero del árbol de levas

17 Enrosque el tornillo de fijación del cojinete delantero del árbol de levas (foto).

20.17 Tornillo de fijación del cojinete delantero del árbol de levas Bomba de aceite
18 Vuelva a montar la bomba de aceite según se describe en la Sección 10. Cadena de distribución y piñones 19 Monte la cadena de distribución y los piñones según se describe en la Sección 6. Monte la chaveta Woodruff en el extremo del cigüeñal.

20 Utilizando una junta nueva, monte la tapa de la cadena de distribución, pero deje los tornillos apretados solo a mano (foto).

20.20 Tapa de distribución 21 Aplique grasa en los labios del retén de la tapa de distribución y luego introduzca la polea del cigüeñal en su posición. 22 Mueva la tapa de distribución si es necesario para que el cubo de la polea quede centrado en el retén, y después apriete los tornillos de la tapa.

23 Enrosque la tuerca de la polea del cigüeñal y apriétela con el par especificado (foto).

20.23 Apriete de la tuerca de la polea del cigüeñal Pistones/bielas 24 Móntelos según se describe en la Sección 9. Cárter de aceite
25 Monte el cárter de aceite según se describe en la Sección 8. Culata
26 Coloque el motor en posición vertical y monte la culata según se describe en la Sección 7. 27 Introduzca los empujadores en su orden original de montaje. 28 Con los tornillos de ajuste de los balancines totalmente desenroscados, coloque el conjunto de balancines y enrosque las tuercas de fijación. 29 Ajuste las holguras de las válvulas según se describe en la Sección 5.

30 Coloque una junta nueva en su posición y monte la tapa de balancines (foto).

20.30 Tuerca de la tapa de balancines y placa de empuje

31 Enrosque un filtro de aceite nuevo (Sección 2).