Culata - desmontaje y montaje (motores de 1116 cc y 1301 cc)

1 Vacíe el sistema de refrigeración (véase el Capítulo 2). 2 Desconecte la batería. 3 Desconecte y tape los tubos de combustible del carburador. 4 Desconecte la varillaje del acelerador y del starter del carburador. 5 Desconecte los cables de alta tensión de las bujías. 6 Desconecte el tubo de vacío del servofreno del colector de admisión. 7 Desconecte los tubos del refrigerante de la carcasa del termostato. 8 Desconecte los tubos de ventilación del cárter de la tapa de balancines y del carburador. 9 Desatornille y retire la tapa de la correa de distribución. 10 Afloje el perno de la polea tensora de la correa de distribución, después haga palanca sobre la polea contra el émbolo del muelle y apriete de nuevo el perno para mantener la polea tensora en la posición sin tensión. Saque la correa del piñón del árbol de levas. 11 Desconecte los tubos del refrigerante del carburador y del colector de admisión. 12 Desconecte los tubos de escape de salida del colector de escape.

13 Si dispone de una llave de tipo pata de gallo, pueden retirarse las tuercas y pernos de la culata y extraerse el conjunto completo de culata con soporte del árbol de levas (foto).

29.13 Uso de una llave de tipo pata de gallo en un perno de culata 14 Si no se dispone de este tipo de llave, retire primero el soporte como se describe en la Sección 27. 15 Si dispone de una llave de pata de gallo, desatornille las tuercas y los pernos de la culata de forma uniforme y progresiva, empezando por los centrales y trabajando hacia ambos extremos. 16 Mueva la culata de un lado a otro sujetando los colectores. Nota: No introduzca una palanca en la junta para separar la culata del bloque. 17 Separe la culata de los espárragos y llévela al banco de trabajo. Retire y deseche la junta de culata usada. 18 Desatornille y retire del colector de escape la cubierta de recogida de aire caliente del filtro de aire. Ahora pueden desatornillarse los colectores de escape y de admisión. El carburador puede permanecer sobre el colector de admisión. 19 La reparación y el desincrustado de la culata se describen en la Sección 39. 20 El montaje es el procedimiento inverso al desmontaje, pero asegúrese de que las marcas de distribución del cigüeñal y del árbol de levas estén ajustadas como se describe en la Sección 28, para evitar que las cabezas de las válvulas golpeen las cabezas de los pistones al montar la culata.

21 Utilice siempre juntas nuevas. La junta de culata debe montarse (marca ALTO visible) de forma que el orificio de presión de aceite del bloque quede centrado en el recorte con anillo de cobre de la junta (fotos). Asegúrese de que las superficies de contacto de la culata y del bloque estén perfectamente limpias y libres de aceite; de lo contrario, no puede producirse el proceso de sellado térmico (polimerización) de la junta.

29.21A Marcado de la cara superior de la junta de culata
29.21B Junta de culata en posición - tapón de vaciado del bloque señalado con flecha
29.21C Bajada de la culata sobre el bloque 22 Apriete las tuercas y los pernos de la culata al par especificado, siguiendo la secuencia de la Fig. 1.30. Siga el procedimiento con mucho cuidado debido al tipo especial de junta (ASTADUR) que se endurece con el uso. Mantenga siempre una junta de culata nueva en su cubierta de nailon hasta justo antes de utilizarla. 23 Engrase los pernos y arandelas de la culata y déjelos escurrir durante treinta minutos.

24 Apriete los pernos en las siguientes etapas:
Etapa 1 20 N·m Etapa 2 40 N·m Etapa 3 Girar 90º Etapa 4 Girar 90º (foto) No es necesario reapretar los pernos después del periodo de rodaje.

29.24 Apriete de un perno de culata 90º utilizando un transportador de ángulos 25 Monte la correa de distribución (Sección 28). 26 Compruebe los juegos de válvulas (Sección 26) después de montar el soporte del árbol de levas (Sección 27). 27 Atornille la tapa del soporte del árbol de levas. 28 Conecte todos los tubos, cables y mandos.

29 Conecte la batería y rellene el sistema de refrigeración.

Fig. 1.30 Secuencia de apriete de los pernos de la culata (Sec. 29)