Componentes del sistema EEC IV: extracción e instalación

19.37 Extracción del sensor de velocidad/posición del cigüeñal (motor desmontado)

Sensor de temperatura del refrigerante del motor
Modelos 2.0 litros SOHC con inyección de combustible 1 Para los detalles de extracción e instalación del sensor de temperatura del refrigerante del motor, consulte la sección correspondiente al sistema ESC II.

Modelos 1.6 y 1.8 litros (tipo R6A) CVH 2 El sensor está situado en el lateral del colector de admisión.

3 Desconecte el cable negativo de la batería.

4 Vacíe parcialmente el sistema de refrigeración.

5 Desconecte el conector del sensor tirando del conector, no del cableado (véase la ilustración).

6 Desenrosque el sensor del colector de admisión y retírelo.

7 El montaje se realiza en orden inverso al desmontaje. Vuelva a llenar el sistema de refrigeración.

Modelos 2.0 litros DOHC con inyección de combustible 8 El sensor está situado en el lateral del colector de admisión, detrás del cuerpo de mariposa. El procedimiento de extracción e instalación es el descrito anteriormente para los modelos 1.6 y 1.8 litros (tipo R6A) CVH.

Sensor de velocidad/posición del cigüeñal Modelos 1.6 y 1.8 litros (tipo R6A) CVH
1.6 litros
9 El sensor está situado en la parte trasera izquierda del bloque de cilindros, encima del motor de arranque (véase la ilustración).

10 Desconecte el cable negativo de la batería.

11 Retire el tornillo de fijación y extraiga la protección del sensor.

12 Desconecte el conector del sensor.

13 Retire el tornillo Torx de fijación y extraiga el sensor.

14 El montaje se realiza en orden inverso al desmontaje.

1.8 litros
15 Proceda como se describe para el módulo ESC Hybrid. Si se monta un sensor nuevo (no la unidad original), colóquelo en el soporte de montaje de forma que esté en contacto real con uno de los dientes de la rueda dentada del cigüeñal. Mantenga el sensor en esta posición y apriete el tornillo de sujeción. Los sensores nuevos tienen salientes en su base que se desgastan al girar el motor, ajustando automáticamente la holgura especificada.

Modelos 2.0 litros DOHC con inyección de combustible 16 Este procedimiento es el descrito para los modelos 2.0 litros DOHC con carburador (módulo ESC II).

Sensor de temperatura del aire de carga Modelos 1.6 y 1.8 litros (tipo R6A) CVH
17 El sensor está situado en el lateral de la unidad CFI en motores de 1.6 litros (véase la ilustración),

y en el colector de admisión en motores de 1.8 litros.

18 Desconecte el cable negativo de la batería.

19 Desconecte el conector del sensor tirando del conector, no del cableado.

20 Desenrosque el sensor de su ubicación y retírelo.

21 El montaje se realiza en orden inverso al desmontaje, pero recubra las roscas del sensor con un sellador adecuado antes de instalarlo.

Modelos 2.0 litros DOHC con inyección de combustible 22 El sensor está situado en la parte superior del colector de admisión.

23 Desconecte el cable negativo de la batería.

24 Desconecte el conector del cableado del sensor tirando del conector, no del cable (consulte la ilustración).

25 Desenrosque el sensor del colector de admisión y retírelo.

26 El montaje se realiza en orden inverso al desmontaje, teniendo en cuenta el par de apriete del sensor.

Sensor de velocidad del vehículo
Modelos 1.6 y 1.8 litros CVH (tipo R6A) y 2.0 litros DOHC con inyección de combustible 27 El sensor se encuentra en el lado izquierdo de la caja de cambios.

28 Desconecte el cable negativo de la batería.

29 Eleve el vehículo y apóyelo con seguridad sobre caballetes (consulte «Elevación y soporte del vehículo»).

30 Separe el conector del cableado del sensor de su soporte y desconecte las dos mitades del conector.

31 Desenrosque el perno de fijación y extraiga el soporte del conector del cableado, anotando su orientación.

32 Extraiga el sensor de la carcasa de la caja de cambios (consulte la ilustración).

33 Antes de montar el sensor, examine la junta tórica y sustitúyala si está dañada o desgastada.

34 El montaje se realiza en orden inverso al desmontaje, asegurándose de que el soporte del conector del cableado quede bien colocado.

Sensor de presión absoluta del colector (MAP)
Modelos 1.6 y 1.8 litros CVH (tipo R6A) y 2.0 litros DOHC con inyección de combustible 35 El sensor se encuentra en la parte trasera derecha del compartimento del motor (consulte la ilustración).

36 Desconecte el cable negativo de la batería.

37 Retire los dos tornillos que fijan el sensor al panel de la carrocería y extraiga con cuidado el sensor, evitando forzar el cableado.

38 Desconecte el conector del cableado del sensor tirando del conector, no del cable; a continuación, desconecte la manguera de vacío y retire el sensor.

39 El montaje se realiza en orden inverso al desmontaje.

Sensor de temperatura del combustible - desmontaje y montaje
Modelos 2.0 litros DOHC con inyección de combustible 40 El sensor se encuentra en la parte superior del riel de inyección.

41 Desconecte el cable negativo de la batería y, para facilitar el acceso, desconecte el conector del sensor de temperatura del aire de admisión (en el colector de admisión). Desconecte el conector del sensor tirando del conector, no del cable.

42 Desconecte el conector del cableado del sensor de temperatura del combustible, tirando de nuevo del conector (consulte la ilustración).

43 Desenrosque el sensor del riel de inyección y retírelo.

44 El montaje se realiza en orden inverso al desmontaje, teniendo en cuenta el par de apriete del sensor.