Riel de combustible e inyectores de combustible

INFORMACIÓN GENERAL

Advertencia: Consulte las precauciones de seguridad en el subapartado 6.3.2 antes de comenzar el trabajo.

Si cree que un inyector está defectuoso, intente limpiarlo con un limpiador de inyectores adecuado, como Holts Redex Injector Treatment.

MODELOS "PHASE I" Consulte el subapartado 6.3.2.11.1.

Recuerde que entre los inyectores y las placas de sujeción se han instalado juntas adicionales.

MODELOS "PHASE II" Extracción

PROCEDIMIENTO

1. Retire la sección superior del colector de admisión siguiendo las instrucciones de los puntos 20–25 del subapartado 6.3.2.13.

2. Desconecte el tubo de vacío del regulador de presión del combustible.

3. Libere la presión del sistema de combustible siguiendo las instrucciones de la subsección 6.3.2.

6. A continuación, libere las abrazaderas de sujeción y desconecte la manguera de suministro de combustible y la manguera de retorno del lado izquierdo del riel de combustible (indicadas con flechas; modelos con motor de 1.6 L).

4. Libere las abrazaderas de sujeción y desconecte los conectores de los cuatro inyectores.

5. Retire los pernos de fijación del riel de combustible y, a continuación, extraiga con cuidado el riel de combustible y los inyectores del colector de admisión, y sáquelos del compartimento del motor.

6. Retire las juntas instaladas entre el riel de combustible y el colector de admisión, y retire los sellos de los inyectores del colector de admisión.

7. Retire los dos tornillos de fijación y saque la placa de sujeción y la junta del inyector correspondiente, anotando cómo estaban instaladas.

8. Extraiga el inyector y retire los anillos tóricos. Retire del mismo modo los demás inyectores.

9. Deseche los sellos y los anillos tóricos; durante la instalación es necesario utilizar otros nuevos.

Instalación

PROCEDIMIENTO

1. La instalación se realiza en el orden inverso al de la extracción. Durante la instalación preste atención a los siguientes puntos.

2. Antes de instalar los inyectores, coloque en ellos anillos tóricos nuevos (indicados con flechas).

3. Lubrique los anillos tóricos con aceite de motor para facilitar la instalación; a continuación, instale los inyectores en el riel de combustible. Compruebe que la junta esté correctamente instalada; después, coloque las placas de sujeción y apriete los tornillos de fijación.

4. Instale los sellos nuevos de los inyectores en el colector de admisión e instale las juntas entre el riel de combustible y el colector de admisión. Coloque el riel de combustible sobre el colector de admisión e instale los pernos de fijación.

5. En orden diagonal, empezando por el centro, apriete los pernos de fijación al par de apriete especificado de la etapa

1. A continuación, apriete de nuevo los pernos en el mismo orden hasta el par de apriete especificado de la etapa 2.

6. Instale la sección superior del colector de admisión siguiendo las instrucciones del subapartado 6.3.2.13.

7. Compruebe que todas las mangueras estén correctamente conectadas y, si es necesario, fíjelas con abrazaderas.

8. Ajuste el cable del acelerador siguiendo las instrucciones del subapartado 6.3.2.3.

9. Una vez finalizada la instalación, arranque el motor y compruebe que no haya fugas de combustible.