Motores con sistema de inyección de combustible

INFORMACIÓN GENERAL

El sistema de combustible de los motores con inyección incluye el depósito con la bomba de combustible, el filtro, las tuberías, el sistema de inyección de combustible y el sistema de escape.

Terminales del sensor de posición de la mariposa (en caja de cambios manual)

Terminales del sensor de posición de la mariposa (en caja de cambios automática)

Terminales del sensor de detonación

Tipo: sistema de inyección electrónica de combustible controlado por el sistema informático de a bordo «Nissan» (ECCS). Códigos de motores con inyección de combustible: GA14DE (1.4 L) y GA16DE (1.6 L). Régimen de ralentí: véase subsección 2.1. Bomba de combustible eléctrica, instalada dentro del depósito de combustible. Presión de combustible a la salida del regulador: aproximadamente 3,0 bar. Datos para comprobaciones: Resistencia del devanado de la bomba de combustible: 0,7 Ω. Resistencia del sensor de posición de la mariposa: véase la figura. Terminales del sensor de posición de la mariposa (en caja de cambios manual), Terminales del sensor de posición de la mariposa (en caja de cambios automática), Terminales del sensor de detonación. Entre terminales A y B o 1 y 2: – con la mariposa totalmente cerrada: 0,5 kΩ – con la mariposa parcialmente abierta: 0,5 – 4 kΩ – con la mariposa totalmente abierta: aproximadamente 4 kΩ. Resistencia del inyector: 10 Ω. Resistencia de la válvula de aire de bypass de estabilización del ralentí: 10 Ω. Comprobación del devanado de la válvula de corrección del ralentí: al aplicar tensión de 12 V a los terminales del devanado se oye un chasquido. Sensor de presión de la dirección asistida: – al girar el volante, los contactos del sensor están abiertos – si el volante no gira, los contactos están cerrados. Resistencia del sensor de temperatura del refrigerante: – a 20 °C: 2,2 – 2,9 kΩ – a 90 °C: 0,24 – 0,26 kΩ – a 110 °C: 0,14 – 0,15 kΩ. Se indican solo valores aproximados de resistencia; antes de considerar el sensor defectuoso consulte con el servicio técnico.

Combustible recomendado: vehículos con catalizador: gasolina sin plomo con índice de octano 95; repostar gasolina con plomo está prohibido. Pares de apriete (N·m): Tornillos del cuerpo de la mariposa: – 1.ª fase 10 – 2.ª fase 20. Tornillos del distribuidor de combustible: – 1.ª fase 10 – 2.ª fase 24. Tornillos y tuercas del colector de admisión: 20. Tornillos y tuercas del colector de escape: 21. Fijación del sistema de escape: Tuercas de fijación del tubo de entrada al colector: 32. Perno de fijación del tubo de entrada al soporte: 23. Tuercas de fijación del tubo de entrada a la sección intermedia (catalizador): 49. Tornillos de fijación del catalizador a la sección final: 49. Tornillos de fijación de la sección intermedia a la sección final: 49.