Moteur

Moteur - démontage complet (moteur 903 cm³)

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1 Dévissez et déposez le couvre-culbuteurs. 2 Dévissez les écrous de fixation des supports de culbuteurs et retirez l'ensemble culbuteurs. 3 Déposez les tiges de culbuteurs en conservant leur ordre de montage d'origine. 4 Déposez la culasse comme décrit à la Section 7. Retirez la jauge d'huile et son tube de guidage. 5 Couchez le moteur sur le côté, dévissez et déposez le carter d'huile. 6 Déposez les pistons et bielles comme décrit à la Section 9. 7 Dévissez et déposez l'écrou de poulie de vilebrequin. Pour empêcher le vilebrequin de tourner pendant cette opération, bloquez soit la couronne du volant moteur, soit placez une cale entre un contrepoids du vilebrequin et l'intérieur du carter-cylindres. 8 Dévissez et déposez le couvercle de distribution. 9 Déposez la chaîne de distribution et les pignons comme décrit à la Section 6. 10 Dévissez et déposez la pompe à huile comme décrit à la Section 10. 11 Dévissez et déposez la vis de blocage du palier avant de l'arbre à cames, en notant que le chanfrein du palier est côté intérieur. 12 Extrayez l'arbre à cames en veillant à ne pas endommager les paliers avec les cames. 13 Retirez les poussoirs et conservez-les dans leur ordre de montage. 14 Dévissez et déposez le volant moteur. Bloquez les dents de la couronne pour empêcher la rotation. 15 Déposez la plaque arrière du moteur. 16 Retournez le bloc-cylindres pour qu'il soit à l'envers. 17 Dévissez et déposez le support de joint arrière du vilebrequin. Notez les goujons de fixation du carter d'huile. 18 Les chapeaux de paliers de vilebrequin doivent être marqués 1, 2 et 3. Si ce n'est pas le cas, poinçonnez-les et notez leur sens de montage. 19 Desserrez progressivement les boulons des chapeaux de paliers. 20 Déposez les chapeaux de paliers et les coussinets en demi-coquilles. Si les coussinets doivent être réutilisés, conservez-les avec leur chapeau respectif. 21 Notez les rondelles de butée semi-circulaires situées de part et d'autre du palier central, qui règlent le jeu axial du vilebrequin. 22 Soulevez le vilebrequin hors du carter-cylindres.

23 Déposez les coussinets du carter-cylindres et repérez leur position s'ils doivent être réutilisés.

Fig. 1.21 Camshaft and rocker gear components (Sec 16)
Fig. 1.21 Composants de l'arbre à cames et des culbuteurs (Sec 16)

1 Vis de blocage de la douille d'arbre à cames 2 Rondelle
3 Palier avant de l'arbre à cames 4 Soupape d'échappement
5 Coupelle de ressort
6 Guide de soupape
7 Vis de réglage
8 Culbuteur
9 Rondelle de butée
10 Circlip
11 Contre-écrou
12 Rondelle
13 Contre-écrou
14 Support
15 Culbuteur
16 Bouchon
17 Axe de culbuteurs
18 Ressort hélicoïdal
19 Goujon
20 Clavettes de soupape
21 Coupelle de ressort
22 Guide de soupape
23 Ressort de soupape extérieur
24 Ressort de soupape intérieur
25 Portée de ressort
26 Soupape d'admission
27 Palier d'arbre à cames
28 Palier d'arbre à cames
29 Arbre à cames
30 Goujon de centrage
31 Poussoir
32 Tige de culbuteur
33 Rondelle

Fig. 1.22 Cylinder head, block and crankcase (Sec 16)
Fig. 1.22 Culasse, bloc-cylindres et carter (Sec 16)

1 Rondelle
2 Boulon de culasse
3 Joint
4 Joint de couvre-culbuteurs
5 Couvre-culbuteurs
6 Rondelle
7 Plaque
8 Écrou
9 Goujon
10 Bouchon
11 Culasse
12 Bouchon
13 Boulon de culasse
14 Rondelle
15 Goujon de centrage
16 Bouchon
17 Bouchon
18 Goujon de centrage
19 Bloc-cylindres/carter
20 Bouchon
21 Bouchon
22 Boulon
23 Bouchon

Fig. 1.23 Timing cover, sump pan and oil seals (Sec 16)
Fig. 1.23 Couvercle de distribution, carter d'huile et joints d'étanchéité (Sec 16)

1 Boulon de carter d'huile
2 Rondelle
3 Bande d'étanchéité
4 Joint latéral
5 Joint latéral
6 Bloc-cylindres/carter
7 Joint
8 Boulon
9 Rondelle
10 Boulon et rondelle
11 Joint d'étanchéité avant du vilebrequin 12 Couvercle de distribution
14 Joint
13 Goujons et douille de pompe à carburant 15 Plaque de recouvrement
16 Boulon et rondelle
17 Boulon
18 Boulon
19 Rondelle
20 Joint d'étanchéité arrière du vilebrequin 21 Support de joint d'huile
22 Joint
23 Bande d'étanchéité
24 Carter d'huile
25 Bouchon de vidange

Fig. 1.24 Crankshaft and flywheel (Sec 16)
Fig. 1.24 Vilebrequin et volant moteur (Sec 16)

1 Coussinets de palier central 2 Coussinets de palier avant 3 Vilebrequin
4 Bouchon
5 Couronne de démarreur
6 Goujon de centrage
7 Volant moteur
8 Plaque de butée
9 Boulon
10 Rondelles de butée
11 Coussinets de palier arrière

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