Gestion moteur / système d'alimentation en carburant

Capteur de température d'air d'admission (IATS)

8étapes
~48min
2/5difficulté
0102030405011.89N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 8

Spécifications

Spécifications

Température Résistance (kΩ)
°C °F
-40 -40 40,93 - 48,35
-20 -4 13.89 - 16.03
0 32 5.38 - 6.09
10 50 3,48 - 3,90
20 68 2,31 - 2,57
40 104 1,08 - 1,21
50 122 0,76 - 0,85
60 140 0,54 - 0,62
80 176 0,29 - 0,34

Description et fonctionnement

Description

Le capteur de température d'air d'admission (IATS) est intégré au capteur de pression absolue du collecteur d'admission. Ce capteur détecte la température de l'air admis.

Une correction de la température de l'air est nécessaire pour un calcul précis de la masse d'air, car la masse volumique de l'air dépend de la température. Le calculateur moteur (ECM) utilise donc non seulement le signal du capteur MAP, mais aussi le signal de l'IATS. Ce capteur est une thermistance à coefficient de température négatif (CTN) : sa résistance diminue lorsque la température augmente.

Schémas de principe

Schéma électrique

Connecteur de faisceau

Procédures de réparation

Inspection

  1. Coupez le contact.

  2. Débranchez le connecteur de l'IATS.

  3. Mesurez la résistance entre les bornes 3 et 4 de l'IATS.

  4. Vérifier que la résistance est conforme aux spécifications.

    Température Résistance (kΩ)
    °C °F
    -40 -40 40,93 - 48,35
    -20 -4 13.89 - 16.03
    0 32 5.38 - 6.09
    10 50 3,48 - 3,90
    20 68 2,31 - 2,57
    40 104 1,08 - 1,21
    50 122 0,76 - 0,85
    60 140 0,54 - 0,62
    80 176 0,29 - 0,34

Dépose et pose

  1. Coupez le contact et débranchez la borne négative (-) de la batterie.

  2. Débranchez le connecteur du capteur de pression absolue du collecteur d'admission (A).

  3. Déposez le capteur (B) du collecteur d'admission en desserrant les boulons de fixation.

    Boulon de fixation du capteur de température d'air d'admission :

    9,8–11.8 N·m

  4. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

Testez-vous

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