Capteur de cliquetis

Spécifications

Spécifications

Description et fonctionnement

Description

Le cliquetis est un phénomène caractérisé par des vibrations et un bruit indésirables, pouvant entraîner des dommages au moteur. Le capteur de cliquetis (KS) est monté sur le bloc-cylindres et détecte le cliquetis du moteur.

Lorsqu'un cliquetis se produit, les vibrations du bloc-cylindres sont transmises sous forme de pression à l'élément piézoélectrique. Lorsque le cliquetis apparaît, le capteur émet un signal de tension. L'ECM retarde l'allumage lorsque le cliquetis se produit. Si le cliquetis disparaît après le retard d'allumage, l'ECM rétablit progressivement l'avance à l'allumage. Ce contrôle séquentiel peut améliorer la puissance du moteur, le couple et l'économie de carburant.

Schémas de principe

Schéma électrique

Connecteur de faisceau

Procédures de réparation

Dépose et pose

1. 1

   Coupez le contact et débranchez la borne négative (-) de la batterie.

2. 2

   Déposez le collecteur d'admission.

   (Voir Système mécanique moteur — « Collecteur d'admission »)

3. 3

   Déposez le capteur de cliquetis (A) après avoir desserré la vis de fixation.

   Vis de fixation du capteur de cliquetis :

   18,6–24 N·m

   

4. 4

   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.