Pompe à huile

GÉNÉRALITÉS

Pièces de la pompe à huile

1. Couvercle d'entraînement de la chaîne de distribution

2. Couvercle de pompe à huile

3. Vis du couvercle de pompe

4. Boulons du couvercle de pompe

5. Écrou de fixation du support de la crépine d'aspiration

6. Boulons du raccord de la crépine d'aspiration

7. Crépine d'aspiration avec filtre grossier

8. Joint torique

9. Rotor menant

10. Rotor mené

11. Piston du clapet de décharge

12. Ressort

13. Rondelle d'étanchéité

14. Bouchon du clapet de décharge

Démontage. La pompe à huile est intégrée au couvercle d'entraînement de la chaîne de distribution. Déposez le couvercle (voir sous-section 3.2.1.6).

Contrôle de l'état

PROCÉDURE

1. Dévissez les vis et le boulon, puis déposez le couvercle de pompe du côté arrière du couvercle d'entraînement de la chaîne de distribution.

2. Dévissez de la base du couvercle d'entraînement le bouchon du clapet de décharge, puis retirez la rondelle d'étanchéité. Retirez le ressort et le piston du clapet de décharge, en notant l'orientation correcte du piston.

3. Retirez les rotors menant et mené de la pompe à huile du couvercle d'entraînement de la chaîne de distribution.

4. Examinez les rotors, le piston du clapet de décharge et le couvercle de pompe, et vérifiez l'absence de signes évidents d'usure ou de dommages sur ces pièces.

5. Installez les rotors dans le couvercle et contrôlez à l'aide d'une jauge d'épaisseur le jeu entre le rotor mené et le corps de pompe, ainsi que le jeu entre les dents des rotors menant et mené.

6. Contrôlez également le jeu entre les dents des rotors menant et mené.

7. Contrôlez à l'aide d'une règle posée sur la face supérieure du corps de pompe et d'une jauge d'épaisseur le jeu axial des rotors menant et mené.

8. Si les instruments de mesure appropriés sont disponibles, mesurez le diamètre extérieur du rotor mené et le diamètre intérieur du corps de pompe. Déterminez le jeu entre le rotor mené et le corps de pompe, égal à la différence entre le diamètre intérieur du corps de pompe et le diamètre extérieur du rotor mené.

9. En cas de dommages, ou si l'un des jeux mesurés de la pompe dépasse la limite admissible, remplacez le couvercle d'entraînement de la chaîne de distribution.

10. Si les rotors présentent une usure importante, contrôlez également l'état du clapet de décharge. Le clapet de décharge est situé à l'intérieur du corps du filtre à huile, vissé à l'arrière du bloc-cylindres. Dévissez le boulon du clapet depuis la partie supérieure du corps du filtre à huile, puis retirez la rondelle d'étanchéité, le ressort et la bille. Examinez toutes les pièces, vérifiez l'absence de signes d'usure et remplacez-les si nécessaire. Au remontage, placez la bille avec le ressort dans le corps, enfilez une nouvelle rondelle d'étanchéité sur le boulon du clapet, vissez le boulon et serrez-le au couple spécifié.

11. Lubrifiez les rotors de la pompe à huile avec de l'huile moteur neuve et installez-les dans le corps. Le rotor mené doit être monté avec son épaulement orienté vers l'extérieur.

12. Installez le couvercle après avoir vérifié la propreté du plan de joint. Vissez le boulon et les vis du couvercle, puis serrez-les au couple spécifié.

13. Installez le piston du clapet de décharge sans modifier son orientation d'origine, puis installez le ressort.

14. Enfilez une nouvelle rondelle d'étanchéité sur le boulon du clapet, puis vissez le boulon du clapet avec la rondelle.

15. Serrez le boulon au couple spécifié.

Remontage. Assemblez et installez le couvercle d'entraînement de la chaîne de distribution (voir sous-section 3.2.1.6).