Démarrage du moteur après révision générale

PROCÉDURE

1. Une fois le montage du moteur terminé, vérifiez deux fois le niveau d'huile et de liquide de refroidissement. Vérifiez le bon raccordement du câblage et des flexibles, retirez de le compartiment moteur tous les objets étrangers.

2. Débranchez les câbles des bougies d'allumage, dévissez les bougies et coupez le allumage, retirez le câble haute tension du couvercle du distributeur et reliez-le fermement au bloc-cylindres à l'aide d'un cavalier à pinces.

3. Faites tourner le vilebrequin au démarreur jusqu'à extinction du témoin de pression d'huile. Vissez les bougies et remettez en place les câbles haute tension des bougies et le câble du distributeur (voir sous-section 2.2.3).

4. Démarrez le moteur. Le moteur doit démarrer après un court délai nécessaire au remplissage de la conduite de carburant.

5. Pendant la montée en température du moteur, surveillez attentivement les fuites d'huile, de carburant ou de liquide de refroidissement. Des odeurs inhabituelles et de la fumée provenant des pièces soumises à haute température sont admissibles, dues à la combustion des résidus d'huile.

6. Si tout est normal, attendez que le flexible supérieur du radiateur chauffe, puis arrêtez le moteur et vérifiez les niveaux d'huile et de liquide de refroidissement.

7. Vérifiez le calage de l'allumage et le réglage du ralenti (si la vérification est prévue), puis arrêtez le moteur.

8. Après quelques minutes, vérifiez les niveaux d'huile et de liquide de refroidissement (voir sous-section 2.2.8) et faites l'appoint si nécessaire.

9. Si les boulons de culasse ont été serrés conformément à la présente description, il n'est pas nécessaire de resserrer les boulons de culasse lors du premier démarrage du moteur après la révision générale.

10. Si des pistons, des segments, des paliers de palier et de bielle neufs ont été installés, le moteur doit subir un rodage pendant les 800 premiers kilomètres. Pendant le rodage, il est interdit de rouler à pleine ouverture du papillon ou à vitesse trop faible sur n'importe quel rapport. Il est recommandé de remplacer l'huile et le filtre après le rodage.