Culasse et soupapes

GÉNÉRALITÉS

Un nettoyage minutieux de la culasse et des éléments du mécanisme de soupapes, suivi d'un contrôle, permettra d'évaluer l'ampleur des travaux de réparation des soupapes et du mécanisme de commande lors d'une révision moteur. Avertissement Si le moteur a souvent surchauffé, la culasse a probablement pu se déformer ; vérifiez attentivement les signes de déformation de la culasse.

Nettoyage

PROCÉDURE

1. Retirez de toutes les surfaces de joint de la culasse, du bloc-cylindres, du collecteur d'admission et du collecteur d'échappement tous les résidus de joint.

2. Grattez le calamine des chambres de combustion, nettoyez entièrement les orifices et les conduits, puis lavez la culasse au solvant.

3. Grattez les dépôts de calamine importants sur toutes les zones des soupapes, puis éliminez la calamine des têtes et des tiges de soupapes à l'aide d'une brosse électrique.

Contrôle Avertissement Avant de conclure à la nécessité de rectifier les pièces en atelier, effectuez obligatoirement toutes les vérifications décrites ci-dessous. Établissez la liste des points nécessitant une attention particulière.

PROCÉDURE

Culasse

1. Examinez attentivement la culasse, contrôlez l'absence de fissures, de traces de pénétration de liquide de refroidissement et d'autres dommages. En cas de fissures, remplacez la culasse.

2. Contrôlez le gauchissement de la surface de joint de la culasse à l'aide d'une règle et d'un jeu de cales d'épaisseur. Si une déformation de la surface de joint est constatée, rectifiez la culasse. Si la déformation est telle que la hauteur de la culasse après rectification serait inférieure à la valeur indiquée dans la sous-section 3.2.1.1, remplacez la culasse.

3. Contrôlez l'état des sièges de soupapes dans chaque chambre de combustion. En présence de piqûres, de fissures ou de traces de brûlure, la culasse doit être réparée en atelier spécialisé. Les défauts mineurs peuvent être éliminés par rodage de la soupape sur le siège à l'aide d'une pâte à roder fine.

4. Contrôlez l'usure des guides de soupapes. Pour cela, insérez la soupape dans son guide et déplacez-la latéralement. Un léger jeu, à peine perceptible, est admissible. Si le jeu de la soupape dans le guide est important, mesurez le diamètre de la tige de soupape. Si le diamètre de la tige a nettement diminué par usure, remplacez la soupape. Si le diamètre de la tige est conforme, remplacez le guide de soupape. Ce travail est préférablement confié à un atelier spécialisé ou à un mécanicien qualifié.

5. Si les guides de soupape doivent être remplacés, rectifiez ou refaites les sièges de soupape (fraisage) uniquement après la mise en place des nouveaux guides.

Soupapes

6. Inspectez attentivement la tête de chaque soupape. Vérifiez l'absence de fissures, le degré d'usure et les traces de brûlure. Vérifiez l'absence de rayures et de bourrelet sur la tige de soupape, formé par l'usure. Faites tourner la soupape pour contrôler son voilage. Contrôlez l'usure de l'extrémité de la tige de soupape. En cas de signe d'usure ou de dommage, remplacez la soupape.

7. Si l'état de la soupape est satisfaisant après cette inspection, mesurez le diamètre de la soupape en plusieurs points. Une différence notable des diamètres indique l'usure de la tige de soupape. Si une différence notable est relevée en au moins deux points, remplacez la soupape (ou les soupapes).

8. Si l'état des soupapes est satisfaisant, rodez-les sur leurs sièges afin d'assurer une étanchéité parfaite, sans fuite de gaz. Si les sièges présentent seulement de légères détériorations, ou ont été rectifiés, le rodage peut être effectué avec une pâte abrasive à grain fin. N'utilisez une pâte à gros grain que si les sièges présentent une usure profonde ou des brûlures importantes. Dans ce cas, confiez la culasse et les soupapes à un spécialiste qualifié, afin de déterminer s'il faut refaire les sièges par fraisage ou même remplacer les bagues de sièges (si elles sont prévues).

9. Procédez au rodage des soupapes de la façon suivante. Posez la culasse sur une surface plane, les chambres de combustion dirigées vers le haut.

10. Appliquez une fine couche de pâte de rodage (de granulométrie appropriée) sur la portée du siège, puis plaquez la ventouse de l'outil de rodage sur la tête de soupape.

11. Effectuez le rodage en faisant tourner l'outil de 180° dans les deux sens. Pendant le rodage, soulevez parfois la soupape afin de répartir uniformément le produit abrasif. Le rodage est nettement facilité si l'on place sous la tête de soupape un ressort peu rigide.

12. Terminez le rodage à la pâte à gros grain dès qu'une bande mate et uniforme apparaît sur la portée de la soupape et du siège. Nettoyez ensuite la soupape et le siège pour retirer les restes de pâte, puis poursuivez le rodage avec une pâte à grain fin. Le rodage est terminé lorsqu'une bande continue et uniforme de couleur gris clair apparaît sur les portées de la soupape et du siège. Ne poursuivez pas le rodage au-delà, car un usure excessive du siège pourrait rendre sa réparation ultérieure impossible.

13. Une fois le rodage de toutes les soupapes terminé, retirez les restes de produit abrasif en lavant soigneusement toutes les pièces au kérosène ou au solvant.

Composants du mécanisme de distribution

14. Vérifiez l'absence d'écaillage et de dommages sur les ressorts. Le constructeur recommande de contrôler les ressorts de soupape en mesurant la force nécessaire pour comprimer le ressort jusqu'à une longueur déterminée. Cette méthode nécessite un équipement spécial. Par conséquent, le contrôle des ressorts doit être effectué dans un centre de service après-vente agréé. Un contrôle sommaire de l'état du ressort peut être réalisé en comparant sa longueur libre à la valeur indiquée dans la sous-section 3.2.1.1.

15. Posez chaque ressort sur une surface plane et placez une équerre à côté. Mesurez l'écart entre une spire du ressort et l'équerre dans la partie supérieure, puis comparez-le à la valeur indiquée dans la sous-section 3.2.1.1.

16. Si au moins un ressort est endommagé, présente un défaut de verticalité ou a perdu son élasticité, remplacez l'ensemble des ressorts. De manière générale, lors d'une révision complète, il est recommandé de remplacer les ressorts de soupape quel que soit leur état.

17. Les joints de tige de soupape doivent être remplacés quel que soit leur état.