Circuit de commande de l'électrovanne de changement de rapport « d »

Le passage de la 1re à O/D s'effectue par la combinaison de la mise en marche et de l'arrêt des électrovannes de changement de rapport SL1 et SL2, commandées par le calculateur moteur (ECM). Si un circuit ouvert ou un court-circuit survient sur l'une de ces électrovannes, l'ECM commande les électrovannes restantes en bon état afin de permettre au véhicule de rouler en toute sécurité (voir la page AX-31).

Ce DTC indique un circuit ouvert ou un court-circuit dans le circuit de l'électrovanne de changement de rapport S4. Le calculateur ECM commande les changements de rapport en activant et désactivant les électrovannes de changement de rapport. En cas de circuit ouvert ou de court-circuit dans l'un des circuits d'électrovanne de changement de rapport, le calculateur ECM détecte le problème, allume le témoin MIL et enregistre le DTC. Le calculateur ECM active également la fonction de sécurité et commande l'activation et la désactivation des autres électrovannes de changement de rapport en fonctionnement normal. En cas de circuit ouvert ou de court-circuit, le calculateur ECM cesse d'envoyer du courant au circuit (voir page AX-31).

1. Contrôler le câblage de la boîte de vitesses (électrovanne de changement de rapport S4)

1. 1
   Débrancher le connecteur du fil B27.
2. 2
   Mesurer la résistance du fil de transmission.

Résistance standard

2. Vérifier le faisceau de câbles (fil de transmission - ECM)

1. 1
   Débranchez le connecteur B30 de l'ECM.
2. 2
   Mesurez la résistance sur le connecteur côté faisceau.

Résistance standard

3. Contrôler l'électrovanne de changement de rapport S4

1. 1
   Déposer l'électrovanne de changement de rapport S4.
2. 2
   Mesurer la résistance de l'électrovanne.

Résistance standard : 11 à 15 à 20 °C (68 °F)

3. Relier la borne positive (+) de la batterie à la borne du connecteur de l'électrovanne et la borne négative (-) au corps de l'électrovanne. Vérifier ensuite que la vanne se déplace et produit un bruit de fonctionnement.