Controllo/regolazione del freno di stazionamento

Il gioco del freno di stazionamento va regolato solo se la corsa a vuoto della leva del freno di stazionamento fino al bloccaggio delle ruote posteriori supera 5 scatti, oppure se la leva del freno di stazionamento o i cavi del freno sono stati smontati.

• Sollevare il veicolo posteriormente.

• Rilasciare la leva del freno di stazionamento.

• Premere più volte il pedale del freno per garantire un corretto autoregolazione.

• Ruotare a mano le ruote posteriori e verificare che girino liberamente.

• Verifica della regolazione: tirare la leva del freno di stazionamento di 3 scatti. Ruotare le ruote posteriori. Le ruote non devono più poter girare; se necessario, regolare il freno di stazionamento.

• Sfilare la copertura della leva del freno di stazionamento.

• Se rilasciata, tirare la leva del freno di stazionamento fino al 3° scatto.

• Ruotare il dado di regolazione -freccia- in senso orario fino a tendere il cavo del freno di stazionamento.

• Verificare che le ruote posteriori siano bloccate.

• Rilasciare nuovamente la leva del freno di stazionamento. Le ruote posteriori devono ora poter girare liberamente.

• Tirare la leva e verificare che si muova fino al 3° o 4° scatto. In caso contrario, ripetere la regolazione.

• Far scorrere la cuffia della leva del freno di stazionamento.

• Riabbassare il veicolo.