Impianto frenante

Il liquido dei freni

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Nella manipolazione del liquido dei freni occorre osservare quanto segue:

  • Il liquido dei freni è tossico. In nessun caso aspirare il liquido dei freni con la bocca tramite un tubo. Riempire il liquido dei freni solo in contenitori che escludano un'ingestione accidentale.

  • Il liquido dei freni è corrosivo e pertanto non deve entrare in contatto con la vernice dell'auto; in caso di contatto, asciugare immediatamente e lavare abbondantemente con acqua.

  • Il liquido dei freni è igroscopico, cioè assorbe l'umidità dall'aria. Conservare pertanto il liquido dei freni solo in contenitori chiusi.

  • Il liquido dei freni già utilizzato nell'impianto frenante non deve essere riutilizzato.

    Anche durante lo spurgo dell'impianto frenante utilizzare solo liquido dei freni nuovo.

  • Specifica del liquido dei freni: DOT 4 (F.M.V.S.S. n.

    116), oppure Fiat Tutela Top 4 (270C).

  • Il liquido dei freni non deve entrare in contatto con olio minerale. Anche piccole tracce di olio minerale rendono il liquido dei freni inutilizzabile o causano il guasto dell'impianto frenante. Tappi e guarnizioni dell'impianto frenante si danneggiano se entrano in contatto con sostanze contenenti olio minerale.

    Per la pulizia non utilizzare stracci contenenti olio minerale.

  • Sostituire il liquido dei freni ogni 2 anni, possibilmente dopo la stagione fredda.

Attenzione: il liquido dei freni è un rifiuto speciale e non deve assolutamente essere versato o smaltito con i rifiuti domestici. Gli uffici comunali informano sull'ubicazione del centro di raccolta rifiuti speciali più vicino.

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