Fiat Bravo Quiz
Impianto frenante

Verificare il servofreno

In questo manuale: Impianto frenante
Gentile lettore — 1Motore — 35Lubrificazione motore — 3Raffreddamento motore — 10Accensione/candele — 14Impianto di alimentazione — 10Iniezione benzina — 13Impianto di iniezione diesel — 13Impianto di scarico — 7Frizione — 7Cambio / comando cambio / cambio automatico — 5Avantreno — 11Assale posteriore — 4Sterzo — 9Registrazione geometrica del veicolo — 1Impianto frenante — 22Ruote e pneumatici — 10Carrozzeria — 34Riscaldamento — 6Impianto elettrico — 39Impianto di illuminazione — 14Strumentazione — 7Impianto tergicristallo — 8Cura della vettura / attrezzi — 6Avviamento di soccorso / traino del veicolo — 3Sollevare il veicolo — 1Piano di manutenzione Fiat Bravo / Brava — 1Interventi di manutenzione — 38Schemi elettrici — 5
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Il servofreno deve essere verificato nel funzionamento se, per ottenere un'efficacia frenante sufficiente, la forza sul pedale è eccezionalmente elevata.

  • Con motore spento, premere il pedale del freno energicamente almeno 5 volte, quindi con il pedale del freno premuto avviare il motore. Il pedale del freno deve ora cedere sensibilmente sotto il piede. In tal caso l'impianto frenante è in ordine.

  • In caso contrario, staccare il tubo del vuoto dal servofreno, avviare il motore. Appoggiando un dito all'estremità del tubo del vuoto verificare che con motore in funzione si generi depressione.

  • Se non è presente depressione: controllare il tubo del vuoto per verificare la presenza di perdite e danneggiamenti, sostituendolo se necessario. Serrare saldamente tutte le fascette.

  • Motore diesel: staccare il tubo del vuoto dalla pompa del vuoto e verificare con un dito se alla connessione del tubo è presente depressione.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Fiat Bravo: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.