Cinghia di distribuzione - sostituzione (motori 1116 cc e 1301 cc)

1 Portare il pistone n. 4 al PMS. Ciò si ottiene ruotando il dado della puleggia dell'albero motore oppure sollevando una ruota anteriore, inserendo una marcia e girando la ruota finché il riferimento sul volano non si trova di fronte al riferimento PMS sull'apertura della campana del volano. Rimuovere la candela n. 4, coprire il foro della candela con un dito e avvertire la compressione generata mentre si ruota l'albero motore e il pistone sale nel cilindro. 2 Su alcuni modelli i riferimenti PMS sulla puleggia dell'albero motore e sul coperchio della cinghia possono essere visibili e utilizzati in alternativa. 3 Rimuovere la cinghia di comando dell'alternatore (Capitolo 2, Sezione 8). Svitare e rimuovere il coperchio della cinghia di distribuzione.

4 Verificare che il contrassegno di distribuzione sulla puleggia dell'albero a camme sia allineato con il puntatore sulla piastra di supporto del coperchio della cinghia (foto).

28.4 Allineamento dei contrassegni di distribuzione dell'albero a camme 5 Allentare il dado al centro della puleggia del tenditore e premere sul supporto per rilasciare la tensione della cinghia, quindi serrare nuovamente il dado. Sfilare la cinghia di distribuzione dalle pulegge. 6 Verificare che le pulegge dell'albero motore e dell'albero a camme non siano state spostate dalle posizioni di allineamento precedenti. 7 Per verificare che la puleggia dell'albero ausiliario non si sia spostata, rimuovere il coperchio del distributore e controllare che l'estremità di contatto del rotore sia allineata con il contatto del cavo AT n. 4 nel coperchio. 8 Montare la nuova cinghia. Iniziare dalla puleggia di trascinamento dell'albero motore e, facendo attenzione a non piegare o sottoporre a sforzo la cinghia, infilarla sulla puleggia dell'albero a camme. Potrebbe essere necessario ruotare leggermente l'albero a camme per far innestare la puleggia con i denti della cinghia.

Montare la cinghia sulla puleggia del tenditore per ultima; se risulta difficile, non forzare né far leva sulla cinghia, ricontrollare la cinghia (foto).

28.8 Inserimento della cinghia di distribuzione sulla puleggia del tenditore 9 Allentare il dado del tenditore e ruotare l'albero motore di due giri completi. Serrare nuovamente il dado. La tensione della cinghia può essere verificata torcendola di 90° con le dita. Dovrebbe ruotare di questo angolo senza eccessiva forza. Nota: la procedura sopra descritta fornisce solo una indicazione approssimativa per regolare la tensione della cinghia; si raccomanda di farla controllare da una concessionaria FIAT al più presto.

10 Rimontare il coperchio della cinghia di distribuzione (foto).

28.10 Serraggio del dado del coperchio della cinghia di distribuzione

Montare e tendere la cinghia dell'alternatore (Capitolo 2, Sezione 8).

Fig. 1.28 Contrassegni PMS (1) sulla parte anteriore del motore (Sez. 28)
Fig. 1.29 Disposizione della cinghia di distribuzione (Sez. 28)

1 Puleggia dell'albero a camme
2 Dado di bloccaggio della puleggia del tenditore 3 Contrassegno di distribuzione sulla flangia anteriore del paraolio dell'albero motore 4 Puleggia dell'albero motore
5 Contrassegno di distribuzione della puleggia dell'albero motore 6 Puleggia dell'albero ausiliario 7 Bullone della staffa del tenditore 8 Puleggia del tenditore
9 Cinghia di distribuzione
10 Staffa del tenditore
11 Molla del tenditore