Installazione del paraolio posteriore dell'albero motore

PROCEDURA

1. Prima di avvitare al motore il supporto con il nuovo paraolio installato, rimontare l'albero motore e i cappelli dei cuscinetti di banco/il loro ponte di collegamento.
2. Controllare attentamente la superficie del perno dell'albero a contatto con il paraolio per graffi, grippaggi e altri difetti che potrebbero causare il guasto del nuovo paraolio. Sostituire l'albero se danneggiato.

3. Misurare la profondità di montaggio standard del vecchio paraolio nella sede del supporto, quindi appoggiare la piastra del supporto con i bordi su due blocchi di legno di uguale altezza e, con un punzone adatto e un martello, estrarre il vecchio paraolio dalla sua sede. Cercare di non danneggiare le pareti della sede.

4. Pulire accuratamente il supporto, quindi lubrificare il bordo esterno del nuovo paraolio con olio motore pulito. Il paraolio deve essere inserito nella sede in posizione rigorosamente perpendicolare, pertanto non si consiglia di battere su di esso con un martello per inserirlo nel supporto.

5. Se non si dispone di una pressa, il paraolio può essere inserito nella sede utilizzando una morsa grande con ganasce morbide. Il supporto con il paraolio deve essere serrato tra due blocchetti di legno piatti, che garantiscano una distribuzione uniforme del carico su tutta la superficie frontale del paraolio. In casi estremi è ammesso l'uso di un martello, ma la battitura deve essere eseguita attraverso un blocchetto di legno piatto. Procedere con calma e fare attenzione a non causare un disallineamento.

6. Prima di montare il gruppo supporto con paraolio sul perno di biella dell'albero motore, lubrificare le labbra del paraolio con grasso universale. Il supporto viene installato sul motore senza guarnizione; al suo posto applicare sulla superficie di accoppiamento un cordone uniforme di sigillante anaerobico di 2 mm di larghezza.
7. Accostare il supporto al blocco, serrare a mano le viti di fissaggio, verificare la corretta installazione del supporto, quindi serrare le viti alla coppia specificata.