Verifica della pressione dell'olio

PROCEDURA

1. Una caduta di pressione dell'olio può essere considerata un segnale che il motore necessita di una revisione. La spia di pressione dell'olio non è uno strumento di diagnosi del sistema di lubrificazione, ma informa semplicemente il conducente di una pericolosa diminuzione della pressione dell'olio. Anche l'indicatore di pressione dell'olio integrato nel cruscotto, nonostante fornisca informazioni più dettagliate, può essere considerato solo uno strumento informativo. Per ottenere dati sulla pressione dell'olio da confrontare con i requisiti delle Specifiche, utilizzare un manometro meccanico (non elettrico!) in combinazione con un contagiri preciso.
2. Individuare il gruppo interruttore-sensore di pressione dell'olio.

3. Rimuovere l'interruttore-sensore e installare al suo posto un raccordo di adattamento per il collegamento del manometro meccanico. Per sigillare il filetto del raccordo utilizzare nastro in PTFE oppure nastro di tenuta filettata.
4. Collegare un contagiri preciso al motore seguendo le istruzioni del costruttore.
5. Verificare la pressione dell'olio con il motore funzionante al regime indicato nelle Specifiche e a temperatura di esercizio normale. Confrontare i risultati delle misurazioni con i dati di riferimento. In caso di pressione dell'olio eccessivamente bassa, valutare il grado di usura dei cuscinetti e della pompa dell'olio.