Remorquage

À proprement parler, le véhicule doit être remorqué avec les roues motrices (avant) soulevées du sol (idéalement sur un plateau de dépanneuse). Si le remorquage doit s'effectuer sans soulever les roues avant, tournez la clé de contact en position OFF afin d'éviter d'endommager le verrou de direction.

Les véhicules équipés d'une boîte automatique peuvent être remorqués en marche avant, les quatre roues au sol, à une vitesse ne dépassant pas 55 km/h et sur une distance maximale de 80 km (50 miles). Avant le remorquage, vérifiez le niveau d'huile de boîte automatique (voir le chapitre Réglages et entretien courant). Si le niveau d'ATF n'atteint pas la marque HOT sur la jauge, effectuez le complément nécessaire, ou remorquez le véhicule uniquement avec les roues avant soulevées du sol. Effectuez les opérations préparatoires suivantes :

a) Desserrez le frein de stationnement ;
b) Démarrez le moteur ;
c) Placez le levier de sélection en position D4, puis en position neutre (N) ;
d) Coupez le moteur ;
e) Tournez la clé de contact en position OFF (ne la laissez en aucun cas en position LOCK).

Ne remorquez jamais en marche arrière un véhicule équipé d'une boîte automatique sans soulever les roues avant du sol !

Si le remorquage d'un véhicule équipé d'une boîte manuelle ou d'une boîte à variation continue (CVT) avec les roues au sol s'avère nécessaire, n'oubliez pas de placer le levier de vitesses au point mort et de desserrer le frein de stationnement.

Pour remorquer un véhicule en panne, utilisez uniquement une sangle de remorquage spécialement conçue à cet effet, disponible à bas prix dans pratiquement tous les magasins d'accessoires automobiles. La sangle ne doit être fixée qu'aux éléments porteurs de la caisse, jamais au pare-chocs.

N'oubliez pas de tourner la clé de contact du véhicule remorqué en position ON, faute de quoi la colonne de direction se bloquera inévitablement. De plus, lorsque le contact est mis, les clignotants et les feux de stop fonctionnent également.

Rappelez-vous que, moteur coupé, l'efficacité du freinage diminue sensiblement, le servofrein à dépression ne fonctionnant plus. Dans ce cas, appuyez sur la pédale de frein avec un effort légèrement supérieur à la normale. Sur les modèles équipés d'une direction assistée hydraulique, il faudra exercer un effort plus important sur le volant lors des manœuvres.

Le conducteur du véhicule remorqué doit s'efforcer de maintenir la sangle de remorquage tendue, afin d'éviter les à-coups et les chocs de roues sur la sangle.

Avant le départ, les conducteurs des deux véhicules (remorqueur et remorqué) doivent convenir ensemble de l'itinéraire à suivre.

Roulez uniquement à vitesse modérée, par le chemin le plus court et dans le respect du code de la route. Évitez les freinages brusques, les accélérations et les manœuvres brutales.