Usure excessive des pneumatiques

Usure excessive de la partie interne ou externe de la bande de roulement
1 Pneumatiques sous-gonflés (usure des deux bords) (voir le chapitre Réglages et entretien courant).
2 Géométrie des roues avant incorrecte (voir le chapitre Suspension et direction).
3 Usure des composants de la direction ou de la suspension, ou de leurs rotules et/ou silent-blocs (voir les chapitres Réglages et entretien courant et Suspension et direction).
4 Vitesse non réduite dans les virages.
5 Déformation mécanique de la géométrie de suspension suite à un accident.

Usure en cupules (festonnage) de la bande de roulement
Réglage du parallélisme incorrect (voir le chapitre Suspension et direction).

Usure au centre de la bande de roulement
Pneumatiques surgonflés (voir le chapitre Réglages et entretien courant).

Usure des bords intérieurs et extérieurs de la bande de roulement
1 Pneumatiques sous-gonflés (voir le chapitre Réglages et entretien courant).
2 Amortisseurs usés (voir le chapitre Suspension et direction).

Usure irrégulière de la bande de roulement
1 Déséquilibre du pneumatique/de la roue (voir le chapitre Réglages et entretien courant).
2 Voile excessif de la jante ou du pneumatique (voir le chapitre Réglages et entretien courant).
3 Amortisseurs usés (voir les chapitres Réglages et entretien courant et Suspension et direction).
4 Pneumatique endommagé (voir le chapitre Réglages et entretien courant).