Segmenti elastici

INFORMAZIONI GENERALI

Schema di installazione delle fasce sul pistone

1. Per la versione SR20DE

2. Per le versioni SR20Di e SR20De

Disposizione delle luci di apertura delle fasce elastiche del pistone

1. Fascia di compressione superiore

2. Espansore della fascia raschiaolio

3. Verso la parte anteriore del motore

4. Fascia di compressione inferiore

5. Lamella inferiore della fascia raschiaolio

6. Lamella superiore della fascia raschiaolio

Installazione

PROCEDURA

1. Prima di installare le nuove fasce elastiche del pistone, controllare il gioco nelle loro luci. Disporre i pistoni assemblati con le bielle e le nuove fasce in modo che il set di fasce corrisponda al cilindro in cui verrà misurato il gioco di apertura e in cui verranno installate le fasce da controllare.

2. Inserire la fascia superiore nel primo cilindro e spingerla con la testa del pistone, in modo che la fascia all'interno del cilindro risulti perpendicolare al suo asse. Spingere la fascia fino alla profondità alla quale il bordo della gonna del pistone risulta allineato con il piano di separazione del basamento, quindi estrarre il pistone.

3. Misurare il gioco con uno spessimetro e confrontare il risultato con il valore nominale indicato nella sottosezione 3.2.1.

4. Se il gioco è troppo piccolo (cosa poco probabile se vengono installate fasce prodotte da Nissan), occorre allargarlo. In caso contrario, con il funzionamento del motore le fasce si chiuderebbero, causando gravi guasti. La soluzione migliore è selezionare nuove fasce con il gioco nominale. In alternativa, il gioco può essere allargato limando con cura le estremità della luce con una lima sottile. Per farlo, bloccare la lima in una morsa con ganasce morbide, posizionare la fascia in modo che le estremità della luce si trovino ai due lati della lima e, spostando lentamente la fascia, asportare il materiale in eccesso. Tenere presente che la fascia è molto fragile e può rompersi facilmente.

5. È poco probabile che il gioco delle nuove fasce risulti eccessivo. Se il gioco è superiore al valore nominale, verificare che la fascia sia compatibile con il motore e con la classe dimensionale del cilindro.

6. Ripetere la procedura per ciascuna fascia del primo cilindro e per le fasce degli altri cilindri. Conservare insieme le fasce e i pistoni appartenenti allo stesso cilindro.

7. Dopo la selezione delle fasce, la misurazione e la correzione del gioco, le fasce possono essere montate sui pistoni (vedere la figura Schema di installazione delle fasce sul pistone). Avvertenza: attenersi sempre alle istruzioni del produttore delle fasce, poiché produttori diversi raccomandano procedure di montaggio diverse. Non confondere la fascia di compressione superiore con quella inferiore, che hanno sezioni trasversali diverse.

8. Per primo si installa la fascia raschiaolio (la più in basso sul pistone). Questa fascia è composta da tre parti. Inserire l'espansore nella scanalatura.

9. Quindi, tra l'espansore e le superfici della scanalatura del pistone, installare in sequenza la lamella superiore e quella inferiore della fascia raschiaolio.

10. Successivamente installare la fascia di compressione inferiore.

Avvertenza: la fascia di compressione superiore e quella inferiore hanno sezioni trasversali diverse.

11. Prima dell'installazione, orientare correttamente la fascia (i segni di orientamento sulle fasce di compressione devono essere rivolti verso l'alto) e installarla nella scanalatura centrale del pistone; è vietato allargare eccessivamente la fascia.

12. Installare allo stesso modo la fascia di compressione superiore, orientandola correttamente in precedenza. Se la fascia ha sezione simmetrica, posizionarla in modo che il segno di riconoscimento (indicato dalla freccia) sia rivolto verso l'alto.

13. Dopo aver installato le fasce sul pistone, disporre le luci delle fasce secondo la figura. Disposizione delle luci delle fasce elastiche.

14. Ripetere queste operazioni e installare le fasce sugli altri pistoni.