Alberi a camme

INFORMAZIONI GENERALI

Nella descrizione seguente si consiglia di rimuovere la catena; tuttavia ciò è necessario solo se durante il montaggio gli alberi a camme vengono posizionati in base ai segni previsti sulla catena dal costruttore. Se il pistone del 1° cilindro viene posizionato al PMS della corsa di compressione (vedere sottosezione 3.1.1.3), i segni sulle ruote dentate condotte degli alberi a camme potrebbero non coincidere con le maglie della catena di colore diverso (vedere sottosezione 3.2.1.7).

I segni di riferimento sulle maglie della catena e su entrambe le ruote dentate possono essere applicati dal proprietario e utilizzati per orientare correttamente le ruote dentate durante il montaggio. Questo metodo è applicabile a una sola condizione: le ruote dentate devono essere installate senza alcuna variazione del loro orientamento originale.

Segni di reciproco orientamento

Per mantenere l'orientamento reciproco di ruota dentata e catena, si consiglia di applicare segni di reciproco orientamento su ciascuna ruota dentata e sulla catena, fissare le ruote dentate alla catena e garantire un fissaggio reciproco affidabile, vedere figura (la freccia indica il legame realizzato con tubo isolante).

Questo metodo richiede particolare cura, ma deve facilitare notevolmente il lavoro del proprietario del veicolo, poiché non è necessario rimuovere il coperchio della trasmissione a catena del meccanismo di distribuzione.

Sequenza di serraggio dei bulloni dei coperchi dei supporti di banco

Rimozione

PROCEDURA

1. Rimuovere il distributore di accensione (vedere sottosezione 7.7.4).

2. Rimuovere la catena e le ruote dentate condotte degli alberi a camme (vedere sottosezione 3.2.1.7). Se la catena rimane sul motore, applicare i segni di reciproco orientamento (vedere figura Segni di reciproco orientamento) e svitare i bulloni delle ruote dentate (vedere punto 9 della sottosezione 3.2.1.7).

3. Tutti i cappelli dei supporti di banco degli alberi a camme sono identici, ad eccezione del cappello anteriore (destro) dell'albero a camme delle valvole di scarico. Pertanto, prima di rimuovere i cappelli, contrassegnarli con segni di riconoscimento.

4. Sulla parte superiore dei cappelli è presente una freccia che indica il corretto orientamento del cappello durante il montaggio (tutte le frecce devono essere rivolte verso la catena). Sugli alberi a camme delle valvole di aspirazione e di scarico sono presenti contrassegni distintivi: "I" sull'albero a camme delle valvole di aspirazione ed "E" su quello delle valvole di scarico.

5. Con un pennarello o un punzone a segno, numerare tutti i cappelli in ordine, partendo da quelli anteriori, situati dal lato della catena. Questo garantisce il rimontaggio dei cappelli nelle posizioni originali durante il montaggio.

6. Allentare i bulloni di fissaggio dei cappelli dei supporti di banco degli alberi a camme, operando nella sequenza inversa a quella illustrata in figura. Sequenza di serraggio dei bulloni dei cappelli dei supporti di banco.

7. Allentare i bulloni in più passaggi, di un giro per volta. Ciò è necessario per allentare in modo uniforme e graduale la forza delle molle delle valvole che agisce sui cappelli. Dopo aver completamente scaricato le molle, i bulloni possono essere svitati del tutto. I bulloni dei cappelli si dividono in tre gruppi dimensionali per lunghezza, quindi ricordare la posizione dei bulloni dei cappelli man mano che vengono svitati.

8. Rimuovere dai cappelli dei supporti di banco il tubo di alimentazione dell'olio e, dal 2° cappello, rimuovere la piastra deflettrice dell'olio. Rimuovere i cappelli dell'albero a camme delle valvole di scarico, quindi rimuovere l'albero a camme stesso.

9. Ripetere le operazioni di cui ai punti 6–8 e rimuovere i cappelli dell'albero a camme delle valvole di aspirazione, quindi rimuovere l'albero a camme stesso (tenere presente che su questi cappelli non è presente la piastra deflettrice dell'olio).

Controllo dello stato

PROCEDURA

1. Ispezionare le superfici a contatto con i supporti di banco degli alberi a camme nei cappelli e nella testata dei cilindri. Verificare la presenza di grippaggi e tracce di usura profonda sulle superfici. Verificare la presenza sulle camme degli alberi a camme di tracce di sfaldamento del metallo (aree di tonalità bluastra), usura profonda, scheggiature e piani formatisi per usura.

2. Installare l'albero a camme nei supporti a V e, con un comparatore, verificare il runout nel supporto centrale. Se il runout supera il valore limite, sostituire l'albero a camme.

3. Misurare con un micrometro la dimensione di ciascuna camma degli alberi a camme e confrontare i risultati con quelli indicati nella sottosezione 3.2.1.

1. In caso di segni di danneggiamento o di usura eccessiva, sostituire l'albero a camme.

4. Verificare ora il gioco nei supporti di banco dell'albero a camme. Ciò può essere eseguito in due modi: mediante misurazione diretta oppure utilizzando il calibro in plastica Plastigage.

5. Quando si misura il gioco con il metodo diretto, installare i cappelli dei supporti di banco degli alberi a camme sulla testata dei cilindri, secondo i contrassegni apposti prima dello smontaggio, in modo da non alterare la posizione e l'orientamento originali. Installare il tubo di alimentazione dell'olio e serrare i bulloni dei cappelli alla coppia specificata, seguendo la sequenza indicata in figura. Sequenza di serraggio dei bulloni dei cappelli dei supporti di banco. Misurare il diametro interno delle superfici di supporto dei cappelli e confrontarlo con quello indicato nella sottosezione 3.2.1.

1. Se il diametro interno di un qualsiasi cappello supera il valore limite, sostituire la testata dei cilindri.

6. Il gioco si determina come differenza tra il diametro interno della superficie di supporto del cappello e il diametro del supporto di banco dell'albero a camme.

7. Quando si misura il gioco con il calibro in plastica Plastigage, pulire gli alberi a camme e le superfici di supporto nella testata dei cilindri e nei cappelli con un panno pulito che non lasci pelucchi. Posizionare gli alberi a camme nella testata dei cilindri.

8. Posizionare spezzoni di filo calibrato in plastica lungo le superfici dei supporti di banco degli alberi a camme, parallelamente al loro asse. Adottare misure che impediscano la rotazione degli alberi a camme, quindi eseguire le operazioni descritte nei punti 3–11 (vedi sotto), ad eccezione della fase relativa all'applicazione del sigillante sui cappelli.

9. Svitare i bulloni di fissaggio dei cappelli (vedi punto 6 sopra) ed estrarre con cautela i cappelli e il tubo di alimentazione dell'olio, evitando la rotazione degli alberi a camme.

10. Confrontare la larghezza massima del filo schiacciato di ciascun supporto con la scala riportata sulla confezione del calibro e determinare il gioco.

11. Confrontare il risultato della misurazione con quello indicato nella sottosezione 3.2.1.

1. Se il gioco supera il valore limite, misurare con un micrometro il diametro del supporto di banco dell'albero a camme. Se il diametro è inferiore al valore limite ammesso, sostituire l'albero a camme e verificare nuovamente i giochi nei supporti di banco. Se i giochi restano superiori al valore limite, sostituire la testata dei cilindri e i cappelli dei supporti di banco.

Installazione

PROCEDURA

1. Verificare il corretto innesto di ciascun bilanciere con il relativo registro idraulico e con il disco di guida installato su una delle valvole azionate dal bilanciere.

2. Lubrificare abbondantemente le superfici di supporto dei supporti di banco dell'albero a camme nella testata dei cilindri con olio motore pulito.

3. Installare gli alberi a camme nelle rispettive sedi nella testata dei cilindri. L'albero a camme delle valvole di scarico si riconosce facilmente dalla scanalatura sul lato sinistro per l'azionamento del distributore di accensione.

4. Assicurarsi che l'albero motore si trovi nel PMS della corsa di compressione (la cava sul codolo dell'albero motore per la chiavetta deve essere rivolta verticalmente verso l'alto, osservando il motore dal lato destro).

5. Installare gli alberi a camme nella testata dei cilindri in modo che le camme del 1° cilindro siano rivolte in direzione opposta alle rispettive valvole, orientando i perni alle estremità (indicati dalle frecce). In posizione corretta degli alberi a camme, il perno di posizionamento del pignone dell'albero a camme delle valvole di aspirazione, nella sua parte anteriore, deve essere diretto verso le ore 10 (osservando il motore dal lato destro), mentre il perno dell'albero a camme delle valvole di scarico deve trovarsi in posizione verticale superiore.

6. Assicurarsi che le superfici di contatto dei cappelli dei supporti di banco e delle sedi nella testata dei cilindri siano perfettamente pulite, prive di corpi estranei e di tracce d'olio. Applicare uno strato sottile di sigillante sulla superficie di giunzione del cappello più a sinistra dell'albero a camme delle valvole di scarico, indicata dal tratteggio obliquo.

7. Installare i cappelli dei supporti di banco nell'ordine originale, orientandoli secondo i contrassegni apposti durante lo smontaggio.

8. Installare la piastra deflettore olio sul 2° coperchio dell'albero a camme di scarico, quindi installare il tubo di alimentazione dell'olio.

9. Quindi installare i tubi di alimentazione dell'olio, fissandoli con i bulloni dei cappellotti dei supporti di banco. Avvitare a mano i bulloni dei cappellotti dei supporti di banco.

10. Serrare i bulloni di fissaggio dei cappellotti dell'albero a camme di aspirazione nella sequenza indicata. Serrare i bulloni in modo uniforme, aumentando gradualmente la forza, ruotando i bulloni di un giro per volta, fino a quando i cappellotti non entrano in contatto con la testa cilindri (vedere fig. Sequenza di serraggio dei bulloni dei cappellotti dei supporti di banco). Quindi serrare i bulloni alla coppia specificata. Eseguire il serraggio solo nell'ordine indicato, per garantire un aumento uniforme e graduale della forza esercitata dalle molle delle valvole sui cappellotti dei supporti di banco.

11. Serrare i bulloni dei cappellotti dell'albero a camme di scarico, ripetendo le operazioni del punto precedente.

12. Installare la catena e i pignoni degli alberi a camme (vedere sottosezione 3.2.1.7).

13. Se la catena non è stata rimossa, inserire i pignoni sui rispettivi alberi a camme, montare la catena allineando con precisione i segni sulla catena e sui pignoni, realizzati prima dello smontaggio. Avvitare i bulloni dei pignoni, dopo aver montato le rondelle, e serrarli alla coppia specificata.

14. Installare il distributore di accensione (vedere sottosezione 7.7.4).