Rimozione dell'albero motore

PROCEDURA

1. Rimuovere la coppa dell'olio, la catena (o le catene) e il volano.

2. Rimuovere le bielle con i pistoni.

Avvertenza: Se con pistoni e bielle non sono previsti interventi di riparazione, non è necessario rimuovere la testata dei cilindri e il gruppo biella-pistone. È sufficiente spingere i pistoni verso le camere di combustione.

3. Controllare il gioco assiale dell'albero motore (vedere sottosezione 3.1.2.9.2), quindi eseguire le operazioni seguenti.

4. Svitare i bulloni e rimuovere il supporto del paraolio posteriore. Se i perni di guida si allentano, rimuoverli e conservarli insieme al supporto.

5. I cappelli dei supporti di banco devono essere numerati da 1 a 5, a partire dal cappello anteriore (frecce). Se i numeri sono assenti, applicare con vernice bianca dei segni che corrispondano al numero d'ordine del cappello e ne determinino l'orientamento.

6. Seguendo l'ordine inverso a quello indicato in figura, svitare i bulloni di fissaggio dei cappelli dei supporti di banco, girando di 1/2 giro per volta. Estrarre i bulloni.

7. Rimuovere i cappelli e togliere i cuscinetti di banco. Fissare con nastro adesivo ciascun cuscinetto al proprio cappello.

8. Estrarre con cautela l'albero motore, evitando qualsiasi spostamento dei cuscinetti di banco superiori.

9. Rimuovere dal basamento i cuscinetti di banco superiori. Fissare con nastro adesivo ciascun cuscinetto al proprio cappello. Rimuovere le semirondelle di spinta dal 3° cuscinetto.