Coperchio catena distribuzione

INFORMAZIONI GENERALI

Componenti della distribuzione

1. Bullone del pattino guida catena superiore

2. Pattino guida superiore

3. Catena superiore

4. Ingranaggio albero a camme valvole di scarico

5. Ingranaggio albero a camme valvole di aspirazione

6. Tenditore catena superiore 7–

9. Bullone

10. Tenditore catena inferiore

11. Guarnizione

12. Pattino

13. Bullone perno del pattino

14. Perno di guida e guarnizione

15. Smorzatore catena superiore

16. Bullone

17. Perno ingranaggio intermedio

18. Ingranaggio intermedio

19. Smorzatore catena inferiore

20. Bullone

21. Catena inferiore

22. Ingranaggio motore

23. Boccola sagomata pompa olio

24. Coperchio catena

25. Puleggia

26. Bullone puleggia

27. Bullone

Avvertenza Se il coperchio viene rimosso senza allentare o danneggiare il fissaggio e la tenuta della testata, dopo il montaggio potrebbe verificarsi una leggera perdita di olio sotto la guarnizione installata tra il coperchio e la testata. Pertanto, si consiglia di rimuovere il coperchio contestualmente alla testata e alla sostituzione della guarnizione.

Rimozione

PROCEDURA

1. Rimuovere la pompa del liquido di raffreddamento (vedere sottosezione 4.7).

2. Rimuovere la puleggia dell'albero motore (vedere sottosezione 3.1.1.5).

3. Rimuovere la coppa dell'olio e il raccoglitore dell'olio con il filtro grossolano (vedere sottosezione 3.1.1.12).

4. Svitare i due bulloni di fissaggio della staffa della pompa servosterzo al coperchio catena, i dadi e i bulloni di fissaggio della staffa alla pompa, quindi rimuovere la staffa.

5. Rimuovere la staffa dal supporto del gruppo motore, svitando i tre bulloni e liberando i cablaggi dalle fascette sulla staffa.

6. Svitare i bulloni e i dadi (indicati dalle frecce) e rimuovere il coperchio di ispezione degli ingranaggi della distribuzione sul lato destro della testata. Rimuovere la guarnizione.

7. Svitare i due bulloni ed estrarre il tenditore della catena inferiore. Rimuovere la guarnizione del tenditore, prestando attenzione al suo orientamento.

Avvertenza Durante la rimozione del tenditore della catena non è consentito ruotare l'albero motore.

8. Svitare i quattro bulloni di fissaggio della testata alla parte superiore del coperchio catena. Su veicoli di produzione precedente, per accedere a uno dei bulloni sarà necessario rimuovere lo smorzatore della catena superiore.

9. Sollevare il motore con un cric oppure appenderlo a un paranco del sollevatore, agganciando il paranco agli appositi occhielli sul motore.

10. Svitare il bullone di serraggio del supporto destro del gruppo motore, quindi svitare i tre bulloni e rimuovere il supporto. Se i cuscinetti in gomma dei supporti si sono staccati dalla staffa della carrozzeria, rimuovere anche i cuscinetti.

11. Svitare i bulloni di fissaggio della staffa e il bullone di fissaggio della staffa di regolazione dell'alternatore alla staffa. Rimuovere la staffa del supporto destro.

12. Svitare i bulloni del coperchio catena. I bulloni hanno lunghezze diverse, quindi contrassegnare la loro posizione originale.

13. Rimuovere il coperchio dalla estremità dell'albero motore, quindi, manovrandolo, estrarre il coperchio dal vano motore. Estrarre le guarnizioni dei canali dell'olio; devono essere obbligatoriamente sostituite. Se i perni di guida del coperchio si sono allentati, estrarli e conservarli insieme al coperchio.

14. Rimuovere dall'estremità dell'albero motore la boccola sagomata dell'ingranaggio di comando della pompa dell'olio.

Installazione

PROCEDURA

1. Si consiglia di sostituire il paraolio dell'albero motore prima dell'installazione.

2. Premere il nuovo paraolio fino all'arresto contro il collare. Premere con una bussola che appoggi solo sul bordo esterno del paraolio.

3. Verificare che le superfici di tenuta del coperchio e del basamento siano pulite e asciutte.

4. Inserire nuove boccole di tenuta nei canali dell'olio del basamento.

5. Applicare un sottile strato di sigillante sulla superficie di giunzione (freccia) tra il coperchio e il basamento; applicare il sigillante anche nell'area attorno al canale della pompa del liquido di raffreddamento nella parte centrale del coperchio. Se la testata non è stata rimossa, applicare il sigillante anche sulla superficie superiore del coperchio.

6. Inserire i perni di guida nel basamento.

7. Allineare la scanalatura per la chiavetta nella boccola della pompa dell'olio con la chiavetta, quindi infilare la boccola sull'estremità dell'albero motore (le frecce indicano i perni di guida).

8. Avvicinare il coperchio e posizionare l'ingranaggio di comando della pompa dell'olio in modo che entri nella boccola sagomata durante il montaggio del coperchio. Infilare il coperchio sull'albero motore, facendo attenzione a non danneggiare i bordi di lavoro del paraolio, quindi inserire il coperchio sui perni di guida.

9. Inserire i bulloni di fissaggio del coperchio nei fori originali, quindi serrare i bulloni in più passaggi, aumentando gradualmente la coppia di serraggio.

10. Avvitare i quattro bulloni M6 di fissaggio della testata al coperchio, quindi serrare i bulloni alla coppia prescritta. Su motori di produzione precedente installare il pattino guida superiore.

11. Installare una nuova guarnizione sul tenditore della catena inferiore, orientandola in modo che l'intaglio della guarnizione sia allineato con il foro di lubrificazione del tenditore (indicato dalla freccia). Installare il tenditore con la guarnizione e serrare i bulloni alla coppia prescritta.

12. Installare la staffa del supporto destro del gruppo motore, serrare i bulloni alla coppia prescritta. Inserire i cuscinetti in gomma nella staffa del supporto dal lato della carrozzeria (se rimossi), verificando che i perni dei cuscinetti siano inseriti nei fori della staffa. Installare il supporto e serrare i bulloni alla coppia prescritta.

13. Allineare il supporto destro del gruppo motopropulsore alla staffa della carrozzeria, inserire il bullone di fissaggio e serrare il dado alla coppia specificata. Rimuovere i paranchi (o abbassare il cric) dal motore.

14. Verificare che le superfici di tenuta del coperchio di ingranaggi di trasmissione dell'albero a camme e della testata siano pulite e prive di tracce di umidità e olio. Se sul coperchio era installata una guarnizione, sostituire la guarnizione e installarla sulla testata. Se la tenuta era assicurata da sigillante, applicare sigillante lungo tutto il perimetro del coperchio. Installare il coperchio e serrare i bulloni e i dadi alla coppia specificata.

15. Installare la staffa sul supporto destro del gruppo motopropulsore e serrare i bulloni della staffa alla coppia specificata.

16. Installare la pompa del servosterzo sul motore e serrare i bulloni della staffa della pompa.

17. Installare il tubo di aspirazione dell'olio con il filtro a rete grossolana e la coppa dell'olio (vedere sottosezione 3.1.1.12).

18. Installare la puleggia dell'albero motore (vedere sottosezione 3.1.1.5).

19. Installare la pompa del liquido di raffreddamento (vedere sottosezione 4.7).

20. Riempire il motore con olio e liquido di raffreddamento.