Montaggio e controllo dei giochi dei cuscinetti di banco

INFORMAZIONI GENERALI

Selezione dei nuovi cuscinetti di banco. Avvertenza: la descrizione riguarda solo i cuscinetti di banco di dimensione standard. I cuscinetti di riparazione non sono suddivisi in gruppi dimensionali. I nuovi cuscinetti di banco vengono selezionati in base ai codici di identificazione stampigliati sull'albero motore e sul basamento.

Sull'albero motore i codici sono stampigliati sulla guancia del 1° cilindro (lato copertura catena). Il codice a cinque cifre si riferisce ai diametri dei cuscinetti di banco: la prima cifra indica il codice del 1° perno di banco, la quinta quello del 5° perno. Avvertenza: su alcuni motori sulla guancia dell'albero motore sono riportati anche codici a quattro cifre che indicano il gruppo dimensionale dei cuscinetti di biella (vedere sottosezione 3.2.2.10.2).

Sul basamento i codici dimensionali sono punzonati alla base, lato volano. Per selezionare i cuscinetti di banco occorre determinare il gruppo dimensionale dell'alesaggio per cuscinetto punzonato sul basamento e il codice del gruppo dimensionale del corrispondente perno di banco, riportato sull'albero motore, quindi individuare il cuscinetto necessario nella tabella allegata in base al contrassegno colorato, applicato sotto forma di punto sulla sua superficie laterale.

Codice sull'albero motore / Codice sul basamento / Contrassegno del cuscinetto di banco: 0 0 nero; 0 1 marrone; 0 2 verde; 1 0 marrone; 1 1 verde; 1 2 giallo; 2 0 verde; 2 1 giallo; 2 2 blu. Controllo dei giochi dei cuscinetti di banco

PROCEDURA

1. Pulire la superficie esterna dei nuovi cuscinetti di banco, gli alesaggi per i cuscinetti nel basamento e nei cappelli di banco.

2. Installare i cuscinetti superiori, allineando le sporgenze con le sedi nel basamento (freccia).

3. Installare nei cappelli i cuscinetti inferiori, allineando anche in questo caso la sporgenza con la sede (indicata dalla freccia).

4. Non toccare con le dita la superficie di lavoro dei cuscinetti. Tenere presente che tutti i cuscinetti di banco superiori sono dotati di una scanalatura di lubrificazione e di un foro di alimentazione dell'olio. I cuscinetti inferiori sono lisci. Se il gioco viene controllato su cuscinetti usati, assicurarsi di rimontarli nelle posizioni originali.

5. Il gioco può essere controllato con due metodi.

6. Con il primo metodo, installare i cappelli (o il telaio dei cappelli) dei cuscinetti di banco con i relativi cuscinetti sul basamento, serrare i bulloni alla coppia specificata e misurare il diametro interno di ciascuna coppia di cuscinetti assemblati. Il gioco dei cuscinetti di banco è determinato dalla differenza tra tale diametro e il diametro dei perni di banco dell'albero motore.

7. Il secondo metodo (più preciso) prevede l'uso di filo calibrato in plastica.

8. Dopo aver posizionato i cuscinetti di banco, appoggiare con cura l'albero motore. Le sedi dei supporti di banco devono essere asciutte e pulite.

9. Preparare alcuni spezzoni di filo calibrato in plastica Plastigage, di lunghezza leggermente inferiore alla larghezza dei cuscinetti di banco, e posizionarne uno su ciascun perno di banco dell'albero motore, parallelamente al suo asse.

10. Installare i cappelli con i cuscinetti inferiori, senza alterarne l'orientamento.

11. Serrare i bulloni alla coppia specificata, seguendo la sequenza indicata. Serrare i bulloni con forza uniforme e costantemente crescente. Durante il serraggio la posizione del filo non deve cambiare; non è consentito ruotare l'albero motore.

12. Seguendo l'ordine inverso, svitare i bulloni dei cappelli, allentandoli di un giro per volta.

13. Rimuovere i cappelli (o il telaio), senza alterare la posizione dei fili schiacciati e senza ruotare l'albero motore.

14. Confrontare la larghezza dei fili schiacciati con la scala riportata sulla confezione e determinare il gioco nel cuscinetto di banco. Confrontare con il valore nominale.

15. Se il gioco differisce dal valore nominale, la causa può essere una selezione errata dei cuscinetti (oppure un'usura eccessiva, se sono stati controllati cuscinetti già utilizzati).

16. Prima di concludere che è necessario sostituire i cuscinetti, verificare che non vi siano sporcizia o olio tra i cappelli o il basamento e il cuscinetto durante la misurazione.

17. Se la larghezza del filo schiacciato è maggiore su un bordo, ciò indica una conicità del perno.

18. Se il gioco differisce dal valore nominale con i cuscinetti usati, ripetere le misurazioni con cuscinetti nuovi.

19. Se anche con cuscinetti nuovi il gioco supera il valore nominale, rivolgersi a un centro di assistenza automobilistica. Potrebbe essere necessario rettificare nuovamente i perni dell'albero motore e sostituire i cuscinetti con quelli di riparazione.

20. Se necessario, acquistare cuscinetti della classe dimensionale corrispondente e ripetere la procedura di misurazione del gioco nei supporti di banco.

21. Al termine, rimuovere i residui del filo calibrato dai perni di banco dell'albero motore, senza danneggiarne la superficie.

Installazione finale dell'albero motore

PROCEDURA

1. Estrarre con cura l'albero motore dal basamento.

2. Installare i cuscinetti di banco nelle rispettive sedi.

3. Se vengono installati cuscinetti nuovi, lavarli accuratamente con cherosene.

4. Asciugare accuratamente cuscinetti e bielle.

5. Lubrificare abbondantemente con olio motore fresco le superfici dei cuscinetti installati nel basamento.

6. Lubrificare con uno strato sottile di grasso consistente le semirondelle di spinta e fissarle su entrambi i lati del 3° supporto di banco.

7. Assicurarsi che le scanalature di lubrificazione su entrambe le semirondelle siano rivolte in direzione opposta al basamento.

8. Installare l'albero motore nel basamento e verificare il gioco assiale.

9. Pulire accuratamente il grasso dalle superfici di giunzione dei cappelli dei supporti di banco e del basamento.

10. Lubrificare le superfici dei cuscinetti inferiori con olio motore fresco. Assicurarsi che le sporgenze di posizionamento dei cuscinetti entrino nelle sedi dei cappelli.

11. Installare i cappelli nelle posizioni originali, orientandoli in base ai segni applicati.

12. Serrare a mano i bulloni.

13. Serrare i bulloni dei cappelli nella sequenza indicata a circa metà della coppia specificata. Quindi, ripetere la procedura e serrare i bulloni alla coppia specificata.

14. Verificare che l'albero motore ruoti liberamente.

15. Installare le bielle con i pistoni.

16. Segnare la profondità di inserimento del paraolio nel supporto ed estrarre il paraolio facendo leva con un cacciavite.

17. Inserire il nuovo paraolio con leggeri colpi di martello, fino alla profondità corrispondente al segno tracciato.

18. Applicare un cordone di sigillante sulla superficie di giunzione del supporto del paraolio e installarlo sul basamento.

19. Serrare i bulloni alla coppia specificata.

20. Installare il volano, le catene di distribuzione degli alberi a camme e la coppa dell'olio.