Нарушена калибровка нулевой точки датчика скорости рыскания (C1210, C1336)

ОПИСАНИЕ

Блок управления заносом (электромагнитный клапан главного цилиндра) получает сигналы от датчика скорости рыскания и ускорения (блок датчиков подушки безопасности) по сети CAN.

Блок датчиков подушки безопасности имеет встроенный датчик скорости рыскания и ускорения и определяет состояние автомобиля с помощью 2 цепей (GL1, GL2).

Если есть неисправность в шинах между датчиком скорости рыскания и ускорения (блоком датчиков подушки безопасности) и системой связи CAN, сохраняются DTC U0123 (неисправность связи датчика скорости рыскания) и U0124 (неисправность связи датчика ускорения).

Эти DTC также выводятся, если калибровка не выполнена.

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
C1210	Калибровка нулевой точки датчика скорости рыскания не завершена.	Калибровка нулевой точки не завершена Установка датчика Датчик угловой скорости и ускорения (блок датчиков подушек безопасности) Блок управления системой контроля скольжения (соленоид главного тормозного цилиндра)
C1336	Калибровка нулевой точки датчика ускорения не завершена.

СХЕМА ПРОВОДКИПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

• При замене блока управления заносом (электромагнитный клапан главного цилиндра) выполните калибровку (См. стр. ).
• При замене датчика скорости рыскания и ускорения (блока датчиков подушки безопасности) выполните калибровку нулевой точки (См. стр. )
• Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN

(a) Проверьте наличие DTC (См. стр. ).

Результат

Результат	Перейдите к
DTC CAN не выводится	A
Выводится DTC CAN	B

B

ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ CAN (ПОРЯДОК ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

A

1. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И УСКОРЕНИЯ

(a) Выполните калибровку нулевой точки датчика скорости рыскания и ускорения (См. стр. ).

NEXT

1. ВЫПОЛНИТЕ ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ (ПРОВЕРКА СИГНАЛА)

(a) Выключите зажигание.

(b) Выполните проверку сигнала по порядку тестового режима (См. стр. ).

Норма:

Все DTC тестового режима стерты.

OK

КОНЕЦ

НЕ В НОРМЕ

1. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ БЛОКА ДАТЧИКОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

(a) Выключите зажигание.

(b) Проверьте, правильно ли установлен датчик скорости рыскания и ускорения (блок датчиков подушки безопасности) (См. стр. ).

Норма:

Датчик затянут с указанным моментом.

Датчик установлен без перекоса.

НЕ В НОРМЕ

ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ БЛОК ДАТЧИКОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

OK

1. СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И УСКОРЕНИЯ)

(a) Выключите зажигание.

(б) Подключите Techstream к DLC3.

(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(d) Включите Techstream.

(e) Откройте меню: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List.

ABS/VSC/TRAC

Дисплей тестера	Измеряемый параметр/Диапазон	Нормальное состояние	Примечание к диагностике
Датчик замедления	Датчик ускорения/ Мин.: -18,525 м/с2, Макс.: 18,387 м/с2	-	Непрерывно меняется при разгоне/торможении.
Датчик замедления 2	Датчик ускорения 2/ Мин.: -18,525 м/с2, Макс.: 18,387 м/с2	-	Непрерывно меняется при разгоне/торможении.
Датчик скорости рыскания	Датчик скорости рыскания/ Мин.: -128°/с, Макс.: 127°/с	0°/с: автомобиль неподвижен от -128 до 0°/с: поворот направо от 0 до 127°/с: поворот налево	-

(f) Проверьте, что значение выходного сигнала датчика скорости рыскания и ускорения отображается в Techstream.

Норма:

Выходной сигнал датчика скорости рыскания и ускорения в норме.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Выходное значение датчика скорости рыскания и ускорения (блока датчиков подушки безопасности) в норме (См. стр. ).

OK

ЗАМЕНИТЕ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ