Калибровка

1. ОПИСАНИЕ

(a) После замены компонентов системы VSC или выполнения «Регулировки развала-схождения передних колес» необходимо сбросить и считать данные калибровки датчиков.

(b) Выполните калибровку по таблице.

2. СБРОС КАЛИБРОВКИ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ (с использованием Techstream)

ПОДСКАЗКА:

После замены датчика угловой скорости рыскания и ускорения (блока датчиков SRS) обязательно сбросьте данные калибровки нулевой точки в ЭБУ системы контроля скольжения (соленоид главного тормозного цилиндра) и выполните калибровку нулевой точки.

(a) Подключите Techstream к разъему DLC3.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(c) С помощью Techstream удалите DTC.

(d) Выполните калибровку нулевой точки датчика угловой скорости рыскания и ускорения с помощью Techstream.

3. КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ (с использованием Techstream)

ПОДСКАЗКА:

После замены датчика угловой скорости рыскания и ускорения (блока датчиков SRS) обязательно сбросьте данные калибровки нулевой точки в ЭБУ системы контроля скольжения (соленоид главного тормозного цилиндра) и выполните калибровку нулевой точки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Во время получения нулевой точки не раскачивайте автомобиль, не наклоняйте, не двигайте и не трясите его, держите неподвижно. (Не запускайте двигатель.)
• Обязательно выполняйте процедуру на ровной поверхности (уклон менее 1°).

(a) Порядок действий для тестового режима.

(1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

(2) Убедитесь, что рулевое колесо находится в положении прямолинейного движения.

(3) Для автоматической коробки передач: убедитесь, что селектор находится в положении P, и включите стояночный тормоз.

Для механической коробки передач: убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, и включите стояночный тормоз.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если рычаг переключения не находится в положении P, будут записаны DTC C1210 и C1336.

(4) Подключите Techstream к DLC3.

(5) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(6) Переведите ЭБУ в тестовый режим с помощью Techstream. Войдите в следующие пункты меню: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Utility / Signal Check.

(7) Держите автомобиль неподвижно на ровной поверхности не менее 5 секунд.

(8) Убедитесь, что индикатор проскальзывания горит несколько секунд, а затем мигает в режиме тестирования (0,125 с включено и 0,125 с выключено).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Индикатор проскальзывания должен гореть постоянно во время получения нулевой точки.

ПОДСКАЗКА:

• Если индикатор проскальзывания не мигает, повторите калибровку нулевой точки.
• Калибровка нулевой точки выполняется только один раз после перехода системы в режим тестирования.
• Повторная калибровка невозможна, пока сохраненные данные не будут сброшены хотя бы один раз.

(9) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

4. КАЛИБРОВКА CRAWL CONTROL (для автоматической коробки передач)

(a) Войдите в тестовый режим.

(1) Выключите зажигание.

(2) Подсоедините Techstream к разъему DLC3.

(3) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(4) Включите Techstream.

(5) Откройте следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Utility / Test Mode.

(b) Нажмите выключатель ON/OFF и убедитесь, что индикатор Crawl Control горит, пока выключатель нажат.

(c) Выключите выключатель ON/OFF.

(d) Установите целевую скорость на L (низкая) с помощью переключателя выбора скорости.

(e) Установите целевую скорость на средне-низкую с помощью переключателя выбора скорости.

(f) Установите целевую скорость на M (средняя) с помощью переключателя выбора скорости.

(g) Установите целевую скорость на средне-высокую с помощью переключателя выбора скорости.

(h) Установите целевую скорость на H (высокая) с помощью переключателя выбора скорости.

(i) Установите целевую скорость на L (низкая) с помощью переключателя выбора скорости.

ПОДСКАЗКА:

Состояние переключателя выбора скорости отображается на многофункциональном дисплее.

(j) Переведите замок зажигания в положение OFF.

(k) Проверьте, выводится ли DTC C120A.

ПОДСКАЗКА:

Если код DTC C120A не выводится, калибровка выполнена успешно.