Неисправность переключателя Downhill Assist Control (DTC тестового режима) (C1379)
DTC C1379 стирается, когда переключатель Crawl Control передает сигнал работы Crawl Control или когда тестовый режим завершается.
Код DTC | Условие обнаружения DTC | Зона неисправности |
|---|---|---|
C1379 |
Сохраняется только в тестовом режиме. |
|
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКАПРИМЕЧАНИЕ:
- При замене блока управления заносом (электромагнитный клапан главного цилиндра) выполните калибровку (См. стр.
). - Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.
ПРОСМОТР ЗНАЧЕНИЙ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ CRAWL CONTROL)
(a) Выключите зажигание.
(б) Подключите Techstream к DLC3.
(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(d) Включите Techstream.
(e) Откройте меню: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List.
(f) Проверьте список данных на правильность работы переключателя Crawl Control.
ABS/VSC/TRACДисплей тестера | Измеряемый параметр/Диапазон | Нормальное состояние | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
Переключатель системы ползучего хода |
Состояние переключателя режима движения на малой скорости/ LOW, MIDLOW, MID, MIDHIGH или HIGH |
Фактическое положение переключателя режима движения на малой скорости |
- |
Норма:
Techstream отображает состояние в соответствии с работой переключателя Crawl Control.
| НЕ В НОРМЕ | ![]() |
ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 3 |
|
ПРОВЕРКА DTC В ТЕСТОВОМ РЕЖИМЕ
(a) Выполните проверку переключателя Crawl Control в процедуре тестового режима (см. страницу
).
Норма:
DTC C1379 тестового режима стирается.
| OK | ![]() |
ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() |
ЗАМЕНИТЕ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА |
ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ
(a) Снимите переключатель Crawl Control (переключатель контроля движения) (см. страницу
).
(b) Проверьте переключатель Crawl Control (переключатель контроля движения) (см. страницу
).
| НЕ В НОРМЕ | ![]() |
ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОНТРОЛЯ ПРИВОДА |
|
ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ БОКСА КОНСОЛИ КРЫШИ
(a) Снимите узел бокса консоли крыши.
- для Double Cab: (см. страницу
) - для Access Cab: (см. страницу
)
Текст на иллюстрации*a |
Компонент без подключенного жгута проводов (Узел бокса консоли крыши) |
- |
- |
(b) Измерьте сопротивление по значениям, указанным в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
R44-1 (SWI3) - 2 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
R44-3 (DN) - 7 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
R44-4 (ECU) - 6 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
R44-5 (UP) - 3 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
R44-12 (GND) - 5 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
Результат | Перейдите к |
|---|---|
OK |
A |
НЕИСПРАВНО (для Double Cab) |
B |
НЕИСПРАВНО (для Access Cab) |
C |
| A | ![]() |
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА - УЗЕЛ БОКСА КОНСОЛИ КРЫШИ) |
| B | ![]() |
ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ БОКСА КОНСОЛИ КРЫШИ |
| C | ![]() |
ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ БОКСА КОНСОЛИ КРЫШИ |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
.gif)
.gif)