Toyota Tacoma Тест
Системы управления тормозами / динамической стабилизацией

Отказ шины связи блоков управления (BUS OFF) (U0073, U0100, U0114, U0123, U0124, U0126)

Место в руководстве: Системы управления тормозами / динамической стабилизацией
Введение — 15Техническое обслуживание — 8Аудио / Видео — 94Открыватель гаражных ворот — 7Навигация / Мультиинформационный дисплей — 84Парковочный помощник / Контроль парковки — 86Тормоза — 50Системы управления тормозами / динамической стабилизацией — 165Стояночный тормоз — 5Зарядка 2GR-FKS — 252gr-fks: Система охлаждения — 21Система контроля выбросов 2GR-FKS — 13Управление двигателем 2gr-fks — 32Механика двигателя 2GR-FKS — 332gr-fks Выпускная система — 9Топливная система 2gr-fks — 422gr-fks Система зажигания — 6Впускная система 2GR-FKS — 72gr-fks Смазка — 15Запуск 2gr-fks — 38AC60E: автоматическая коробка передач / трансаксл — 146Задний мост — 19Сцепление — 20Круиз-контроль — 168Дифференциал — 50Карданный вал — 6Карданный вал — 23Rc62f Механическая коробка передач / трансаксль — 34Подвеска — 22Шина и колесо — 39Раздаточная коробка Vf2cm — 44CAN-связь — 45Мультиплексная связь — 20Распределение питания — 5Гидроусилитель руля — 29Рулевая колонка — 29Кондиционер — 108Замок двери — 88Капот / Дверь — 16Иммобилайзер двигателя — 47Экстерьер — 55Звуковой сигнал — 5Салонное зеркало — 18Облицовка салона — 8Освещение — 93Приборы / Указатели / Дисплей — 31Наружное зеркало — 22Прочие системы — 24Предотвращение столкновения — 40Сиденье — 52Ремень безопасности — 40Люк крыши — 26Системы пассивной безопасности — 139Противоугонная система — 20Окна / стёкла — 53Стеклоочиститель / Стеклоомыватель — 24
12шагов
~72мин
3/5сложность
Выполнено 0 из 12
ОПИСАНИЕ

Блок управления заносом (электромагнитный клапан главного цилиндра) получает сигналы от ECM, датчика угла поворота рулевого колеса (спиральный кабель с датчиком в сборе), блока управления полным приводом* и датчика скорости рыскания и ускорения (блок датчиков подушки безопасности) по сети CAN.

  • *: для 4WD или с блокировкой заднего дифференциала

Код DTC

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

U0073

Когда обнаружено что-либо из следующего:

  1. Когда напряжение на клемме IG1 составляет от 10 до 17,4 В, передача данных продолжается 5 секунд или более после завершения вывода данных с блока управления заносом.
  2. Состояние отключения шины (bus OFF) возникает один или более раз в течение 0,1 секунды и повторяется 10 раз подряд. (Отправленные сигналы не могут быть получены.)
  3. Когда напряжение на клемме IG1 составляет от 10 до 17,4 В, задержка приема данных от датчика скорости рыскания и ускорения и датчика угла поворота рулевого колеса продолжается 1 секунду или более.
  4. или более. 4. Когда напряжение на клемме IG1 составляет от 10 до 17,4 В, следующее происходит 10 раз подряд.
    • Задержка приема данных от датчика скорости рыскания и ускорения и датчика угла поворота рулевого колеса возникает более одного раза в течение 5 с.

Система связи CAN

U0100

Если обнаружено любое из следующего:

  1. Когда напряжение на клемме IG1 составляет от 10 до 17,4 В и скорость автомобиля 15 км/ч или выше, данные не могут быть отправлены в ECM в течение 2 секунд или более.
  2. Напряжение на клемме IG1 составляет от 10 до 17,4 В, и скорость автомобиля 15 км/ч или выше в течение 2 секунд или более.

Сеть CAN (блок управления заносом - ECM)

U0114

Сигнал CAN от блока управления полным приводом потерян или неисправен в течение 1,2 секунды.

Сеть CAN (блок управления заносом - блок управления полным приводом)

U0123

Если обнаружено любое из следующего:

  1. Когда напряжение на клемме IG1 составляет от 10 до 17,4 В, данные от датчика скорости рыскания не могут быть получены в течение 1 секунды или более.
  2. Когда напряжение на клемме IG1 составляет от 10 до 17,4 В, следующее происходит 10 раз подряд.
    • Состояние, при котором данные от датчика скорости рыскания не принимаются, возникает один раз и более в течение 5 с.

Сеть CAN (блок управления заносом - датчик скорости рыскания и ускорения (блок датчиков подушки безопасности))

U0124

Если обнаружено любое из следующего:

  1. Когда напряжение на клемме IG1 составляет от 10 до 17,4 В, данные от датчика ускорения не могут быть получены в течение 1 секунды или более.
  2. Когда напряжение на клемме IG1 составляет от 10 до 17,4 В, следующее происходит 10 раз подряд.
    • Состояние, при котором данные от датчика ускорения не принимаются, возникает один раз и более в течение 5 с.

Сеть CAN (блок управления заносом - датчик скорости рыскания и ускорения (блок датчиков подушки безопасности))

U0126

Если обнаружено любое из следующего:

  1. Когда напряжение на клемме IG1 составляет от 10 до 17,4 В, данные от датчика угла поворота рулевого колеса не могут быть получены в течение 1 секунды или более.
  2. Когда напряжение на клемме IG1 составляет от 10 до 17,4 В, следующее происходит 10 раз подряд.
    • Состояние, при котором данные от датчика угла поворота рулевого колеса не принимаются, возникает один раз и более в течение 5 с.

Сеть CAN (блок управления заносом - датчик угла поворота рулевого колеса (спиральный кабель с датчиком в сборе))
ПРОЦЕДУРА

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КРАТКОВРЕМЕННЫЙ РАЗРЫВ)

(a) С помощью Techstream проверьте, нет ли кратковременных обрывов в жгуте проводов и разъеме, соответствующих DTC.

ABS/VSC/TRAC

Дисплей тестера

Измерение

Параметр/Диапазон

Нормальное состояние

Примечание к диагностике

Обрыв связи EFI

Обнаружение обрыва связи EFI /

Error или Normal

Error: кратковременный обрыв

Норма: Норма

-

Обрыв датчика скорости рыскания

Обнаружение обрыва датчика скорости рыскания /

Error или Normal

Error: кратковременный обрыв

Норма: Норма

-

Обрыв датчика рулевого управления

Обнаружение обрыва датчика рулевого управления /

Error или Normal

Error: кратковременный обрыв

Норма: Норма

-
Результат

Результат

Перейдите к

Имеются кратковременные прерывания

A

Кратковременных прерываний нет

B

Имеется постоянный обрыв цепи

C

ПОДСКАЗКА:

Выполните вышеуказанную проверку до снятия датчика и разъема.

B

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 3
C

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 4
A

  1. ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМОВ ДАТЧИКОВ И ECM

(a) Выключите зажигание.

(b) Проверьте надежность подключения каждого разъема датчика или ECM.

Норма:

Каждый разъем надежно подключен.

НЕ В НОРМЕ

ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЕМ К КАЖДОМУ ДАТЧИКУ ИЛИ ECM
OK

  1. ПОВТОРНО ПОДТВЕРДИТЕ DTC

(a) Удалите DTC (См. стр.). (b) Record the output DTCs (See page ).

(b) Запишите выведенные DTC (См. стр.for ABS, VSC, and See page CAN communication).для ABS, VSC и См. стр.HINT: HINT:CAN-связь).

ПОДСКАЗКА:

Если DTC системы связи CAN и DTC соответствующих датчиков выводятся одновременно, диагностируйте DTC соответствующих датчиков (для ABS и VSC) после того, как система связи CAN вернется в норму.

Результат

Результат

Перейдите к

DTC выводится (относящийся к системе связи CAN)

A

DTC выводится (относящийся к системе ABS и/или VSC)

B

DTC не выводится

C
A

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN
B

УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ВЫВЕДЕННОМ DTC
C

ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ МЕТОДА МОДЕЛИРОВАНИЯ

  1. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

(a) Выключите зажигание.

(b) Отремонтируйте или замените жгут или разъем.

(c) Проверьте наличие кратковременных обрывов между блоком управления заносом (электромагнитный клапан главного цилиндра) и каждым датчиком или ECM (См. стр.(d) Check that there is no momentary interruption. (d) Check that there is no momentary interruption. ).

(d) Убедитесь, что кратковременного разрыва нет.

NEXT

  1. ПОВТОРНО ПОДТВЕРДИТЕ DTC

(a) Выключите зажигание.

(b) Сотрите DTC (См. стр.). (c) Start the engine. ).

(c) Запустите двигатель.

(d) Ведите автомобиль и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево на скорости 15 км/ч или более.

(e) Убедитесь, что DTC системы связи CAN не выводятся (См. стр.(f) If ABS and VSC DTCs are output, record them. (f) If ABS and VSC DTCs are output, record them. ).

(f) Если выводятся DTC ABS и VSC, запишите их.

Результат

Результат

Перейдите к

DTC выводится (относящийся к системе связи CAN)

A

DTC выводится (относящийся к системе ABS и/или VSC)

B

DTC не выводится

C

ПОДСКАЗКА:

Система связи CAN должна быть исправна при ремонте каждого DTC датчика (для ABS и VSC).

A

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN
B

УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ, УКАЗАННОЙ В ВЫВЕДЕННОМ DTC
C

КОНЕЦ

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Tacoma: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.