Fehlersuche

Um einen niedrigen Verdichtungsdruck (geringe Kompression) genauer einzugrenzen, kann folgender Kniff angewendet werden: Etwas Motoröl aus der Ölkanne in die Zündkerzenbohrung träufeln und den Druck erneut messen.

Bleiben die Werte weiterhin niedrig, liegt die Ursache an den Ventilen.

Erhält man höhere Werte, sind die Kolbenringe oder möglicherweise auch die Zylinder die Ursache. Das zugegebene Öl hat kurzzeitig eine bessere Abdichtung zwischen Kolben und Zylinderwänden erzeugt, sodass das verdichtete Gas kaum entweichen konnte.