Audi 80 Quiz
Motoren

Zahnriemen wechseln – Fünfzylindermotor

In diesem Handbuch: Motoren
Technische Beschreibung — 39Motoren — 41Abgasanlage — 13Kühlsystem — 28Kraftstoffbehälter und Kraftstoffpumpe — 12Luftfilter und Ansaugkanäle — 13Einspritzsystem Mono-Motronic — 18Einspritzanlage Digifant — 19Einspritzanlage KE-III-Jetronic — 35Einspritzsysteme MPI und MPFI — 32Kupplung — 11Schaltgetriebe und Antriebsstrang — 21Fahrwerk und Lenkung — 33Bremsanlage — 41Antiblockiersystem — 8Räder und Reifen — 13Karosserie-Elektrik — 35Zündanlage — 24Beleuchtung — 14Signaleinrichtungen — 7Instrumente und Zusatzeinrichtungen — 54Heizung und Belüftung — 7Karosserieteile — 18Fehlersuche — 6Technische Daten — 13
~1Min. Lesezeit

ARBEITSABLAUF

Auf der Rückseite des Kurbelwellenzahnrads die Markierung mit der linken oberen Kante des Zylinderkopfdeckels zur Deckung bringen (durch die kleine Öffnung beobachten). Bei Drehung der Nockenwelle darf sich kein Kolben in OT-Stellung befinden, da sonst Ventile oder Kolbenböden beschädigt werden können.

Kurbelwelle: Markierung OT am Schwungrad mit der Markierung im Beobachtungsloch des Kupplungsgehäuses zur Deckung bringen. Alternativ die Einstellmarkierung an der Keilriemenscheibe verwenden.

Zahnriemen auf Nockenwellenrad, Spannrolle und Wasserpumpe auflegen, dabei die Stellung von Nockenwelle und Kurbelwelle nicht mehr verändern.

Zahnriemen spannen.

Motor zwei Umdrehungen weiterdrehen und die Steuerzeiten erneut prüfen.

Position des Zündverteilers prüfen, wie für den Vierzylindermotor beschrieben.

Zündung einstellen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Audi 80: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.