Audi 80 Quiz
Moteurs

Recherche de pannes

Dans ce manuel : Moteurs
Description technique — 39Moteurs — 41Système d'échappement — 13Système de refroidissement — 28Réservoir de carburant et pompe à carburant — 12Filtre à air et conduits d'admission d'air — 13Système d'injection Mono-Motronic — 18Système d'injection Digifant — 19Système d'injection KE-III-Jetronic — 35Systèmes d'injection MPI et MPFI — 32Embrayage — 11Boîte de vitesses et transmission — 21Suspension et direction — 33Système de freinage — 41Système antiblocage de freins — 8Roues et pneumatiques — 13Système électrique de carrosserie — 35Système d'allumage — 24Éclairage — 14Dispositifs de signalisation — 7Instruments et équipements auxiliaires — 54Chauffage et ventilation — 7Éléments de carrosserie — 18Recherche de pannes — 6Caractéristiques techniques — 13
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Pour déterminer plus précisément la panne en cas de pression de compression basse, procédez ainsi : versez un peu d'huile moteur par le trou de bougie et mesurez à nouveau la pression.


Si les valeurs restent basses, la cause se trouve dans les soupapes.

Si vous obtenez des valeurs plus élevées, la cause se trouve dans les segments de piston ou éventuellement dans les cylindres. L'huile ajoutée a temporairement amélioré l'étanchéité entre les pistons et les parois des cylindres, de sorte que le gaz comprimé ne pouvait pratiquement pas s'échapper.

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Un quiz rapide sur Audi 80 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.