Motori

Risoluzione dei problemi

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Per individuare con maggiore precisione un guasto in presenza di bassa pressione di compressione, si può ricorrere al seguente accorgimento: versare un po' d'olio dalla lattina nel foro della candela e misurare nuovamente la pressione.


Se i valori restano bassi, la causa sono le valvole.

Se si ottengono valori più alti, la causa sono i segmenti di tenuta o, eventualmente, anche i cilindri. L'olio aggiunto ha creato per breve tempo una migliore tenuta tra i pistoni e le pareti dei cilindri, così che il gas compresso quasi non riusciva a sfuggire.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Audi 80: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.