Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
RCV-Magnetventil
In diesem Handbuch: Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
7Schritte
~42Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 7
Technische Daten
Spezifikation
| Element | Spezifikation |
| Spulenwiderstand (Ω) | 28,3–31,1 [20 °C] |
| Pin | 2 |
Beschreibung und Betrieb
Beschreibung
Das RCV-Magnetventil (Recirculation Control Valve) ist am oberen Teil des Elektromotors installiert. Es steuert das RCV-Stellglied, das das Umluftventil des Turboladerverdichters betätigt. Wenn das Gaspedal bei laufendem Motor plötzlich losgelassen wird [Tip-out], entsteht durch den schnellen Druckabfall am Verdichterrad ein Störgeräusch. Um dies zu verhindern, hält das ECM den entsprechenden Ladedruck aufrecht, indem es das Umluftventil öffnet.
Schaltpläne
Stromlaufplan
[Automatikgetriebe]

[Schaltgetriebe]

Reparaturverfahren
Inspektion
- Schalten Sie die Zündung aus.
- Trennen Sie den Steckverbinder des RCV-Ventils.
- Messen Sie den Widerstand zwischen den Klemmen 1 und 2 des RCV-Ventils.
- Prüfen Sie, ob der Widerstand innerhalb der Spezifikation liegt.
Spezifikation: 28,3–31,1 [20 °C]
Ausbau
- Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.
- Trennen Sie den Steckverbinder des RCV-Magnetventils (A) und die Unterdruckschläuche (B).
- Entfernen Sie das RCV-Magnetventil (D), indem Sie die Befestigungsschraube (C) lösen. Anzugsmoment Befestigungsschraube Halter RCV-Magnetventil: 9,8–11.8 N·m

Einbau
- Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
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