Fahrpedalstellungssensor (APS)

Technische Daten

Spezifikation

Gaspedal Position	Ausgangsspannung (V) [Vref = 5 V]
	APS1	APS2
KT	0,7 - 0,8	0,32 - 0,42
V.O.T.	3,98 - 4,22	1,93 - 2,17

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Der Gaspedalstellungssensor (APS) ist am Gaspedalmodul montiert und erfasst den Drehwinkel des Gaspedals. Da der APS einer der wichtigsten Sensoren im Motorsteuerungssystem ist, besteht er aus zwei Sensoren, jeweils mit eigener Versorgungs- und Masseleitung. Der zweite Sensor überwacht den ersten Sensor, seine Ausgangsspannung beträgt die Hälfte der Spannung des ersten. Liegt das Verhältnis von Sensor 1 und 2 außerhalb des Bereichs (ca. 1/2), stuft das Diagnosesystem dies als abnormal ein.

Schaltpläne

Stromlaufplan

[Automatikgetriebe]

[Schaltgetriebe]

Reparaturverfahren

Inspektion

1. 1
   Schließen Sie das KDS an den Diagnoseanschluss (DLC) an.
2. 2
   Schalten Sie die Zündung ein.
3. 3
   Messen Sie die Ausgangsspannung von APS 1 und 2 bei C.T. und W.O.T.

   Gaspedal Position	Ausgangsspannung (V) [Vref = 5 V]
   	APS1	APS2
   KT	0,7 - 0,8	0,32 - 0,42
   V.O.T.	3,98 - 4,22	1,93 - 2,17

   
   

   

Ausbau

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.
2. 2
   Trennen Sie den Stecker des Gaspedalsensors (A).
3. 3
   Lösen Sie die Befestigungsmuttern (B) und nehmen Sie das Gaspedalmodul ab. Befestigungsmutter Gaspedalmodul: 12,7–15.7 N·m Befestigungsschraube Gaspedalmodul: 8,8–13.7 N·m

   

Einbau

1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.