Motorsteuergerät (ECM)

Schaltpläne

ECM-Klemme und Ein-/Ausgangssignal [M/T]

Reparaturverfahren

Ausbau

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   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.
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   Batterie abklemmen. (Siehe „Motorelektrik“ – Batterie).
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   ECM-Stecker (A) abziehen.

   

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   Befestigungsschrauben und Muttern entfernen und anschließend die Halterungsbaugruppe des Motorsteuergeräts (A) abnehmen. Schraube/Mutter Halterung ECM: 9,8–11.8 N·m

   

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   ECM abnehmen, indem die Befestigungsmuttern (A) an der Halterung gelöst werden.

   Mutter ECM-Befestigung: 9,8–11.8 N·m

   

   

Einbau

1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

ECM-Fehlersuchverfahren

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   PRÜFUNG ECM-MASSEKREIS: Widerstand zwischen ECM und Fahrzeugmasse messen. Dabei die Rückseite des ECM-Kabelbaumsteckers als Messpunkt auf ECM-Seite verwenden. Gefundene Fehler beheben.

   Sollwert: unter 1 Ω

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   PRÜFUNG ECM-STECKER: ECM-Stecker abziehen und die Masseklemmen auf ECM-Seite und Kabelbaumseite optisch auf verbogene Kontakte oder unzureichenden Kontaktdruck prüfen. Gefundene Fehler beheben.
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   Lässt sich das Problem in den Schritten 1 und 2 nicht finden, könnte das ECM defekt sein. In diesem Fall vor dem Austausch des ECM sicherstellen, dass kein DTC vorliegt, dann das ECM durch ein neues ersetzen und das Fahrzeug erneut prüfen. Wird ein Fehlercode festgestellt, diesen zuerst prüfen, bevor das ECM ersetzt wird.
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   ECM-WIEDERHOLUNGSPRÜFUNG: Das ursprüngliche ECM (möglicherweise defekt) in ein nachweislich funktionierendes Fahrzeug einbauen und das Fahrzeug prüfen. Tritt das Problem erneut auf, das ursprüngliche ECM durch ein neues ersetzen. Tritt das Problem nicht erneut auf, liegt ein intermittierender Fehler vor. (Siehe Abschnitt „Prüfverfahren für intermittierende Fehler“ unter „Grundlegendes Prüfverfahren“.)

Einstellen

ECM-Neutralmodus-Verfahren

• Nach dem Austausch des ECM bei einem Fahrzeug mit Wegfahrsperre ist das folgende Verfahren durchzuführen.

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   Verfahren „ECM-Neutralmodus“ mit KDS durchführen. (Siehe „Karosserieelektrik – Wegfahrsperre – Reparaturverfahren“)
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   Nach Abschluss des „ECM-Neutralmodus“ das Verfahren „Schlüssel anlernen“ mit KDS durchführen. (Siehe „Karosserieelektrik – Wegfahrsperre – Reparaturverfahren“)

• Nach dem Austausch des ECM bei einem Fahrzeug mit Smart-Key-System (Startknopf) ist das folgende Verfahren durchzuführen.

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   Verfahren „ECM-Neutralmodus“ mit KDS durchführen. (Siehe „Karosserieelektrik – Elektronischer Schlüssel – Reparaturverfahren“)
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   Nach Abschluss des „ECM-Neutralmodus“ die Zündung mithilfe des Smart Keys oder des Startknopfs einschalten und anschließend wieder ausschalten. Danach erkennt das ECM die Smart-Key-Informationen automatisch.

• Nach dem Austausch des ETC-Moduls die ETC-Modul-Anpassung durchführen. (Siehe Elektronisches Drosselklappensteuerungssystem – „Einstellung“)