Elektrik des Druckregelmagnetventils "d" (Schaltmagnetventil SLT)

Siehe DTC P2714 (siehe Seite AX-91).

Wenn im Stromkreis des Schaltmagnetventils SLT eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss erkannt wird, bewertet das ECM dies als Fehler.

Das ECM schaltet die MIL ein und speichert den DTC.

Siehe DTC P2714 (siehe Seite AX-91).

1. Getriebeleitung (Schaltmagnetventil SLT) prüfen

1. 1
   Den Steckverbinder der Leitung B27 abziehen.
2. 2
   Den Widerstand der Getriebeleitung messen.

Sollwert Widerstand

1. 1
   Kabelbaum prüfen (Getriebeleitung – ECM)
2. 2
   Steckverbinder B30 des ECM abziehen.
3. 3
   Den Widerstand am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

Sollwert Widerstand

3. Schaltmagnetventil SLT prüfen

1. 1
   Schaltmagnetventil SLT ausbauen.
2. 2
   Den Widerstand des Magnetventils messen.

3. Plus-Leitung (+) der Batterie über eine 21-W-Glühlampe an Klemme 2 und Minus-Leitung (-) an Klemme 1 des Magnetventilsteckers anschließen. Anschließend prüfen, ob sich das Ventil bewegt und ein Betriebsgeräusch erzeugt.