Combiné d'instruments - Témoins

Emplacement des témoins du combiné d'instruments

1 — Compte-tours
2 — Compteur de vitesse
3 — Indicateur de niveau de carburant
4 — Indicateur de température du moteur
5 — Odomètre (compteur kilométrique total)
6 — Compteur journalier/indicateur de température extérieure
7 — Bouton de remise à zéro du compteur journalier

Le schéma de disposition des indicateurs du combiné d'instruments est présenté sur l'illustration.

Compte-tours
Le compte-tours indique le régime de rotation du vilebrequin du moteur en tours par minute. Afin d'éviter la détérioration du moteur, il est interdit de dépasser le régime maximal admissible du vilebrequin (l'aiguille du compte-tours ne doit jamais entrer dans la zone rouge de l'échelle).

Indicateur de vitesse
L'indicateur de vitesse affiche la vitesse de déplacement du véhicule. L'unité de mesure est généralement le km/h ; dans certains cas, le cadran peut comporter deux échelles : km/h et mph. Parfois, le véhicule peut être équipé d'un avertisseur sonore de dépassement de la vitesse de sécurité admissible (120 km/h).

Indicateur de niveau de carburant dans le réservoir
Cet instrument indique la quantité actuelle de carburant dans le réservoir. La précision des indications est maximale lorsque le véhicule se trouve sur une surface horizontale et plane. Lorsque le véhicule circule sur des routes sinueuses ou vallonnées, la précision de l'instrument diminue. Lorsque le contact est coupé, l'aiguille de l'indicateur revient à la position zéro. Immédiatement après avoir tourné la clé de contact en position "ON" (II), l'aiguille de l'indicateur se place sur la position correspondant à la quantité réelle de carburant dans le réservoir.

Indicateur de température du moteur
Cet instrument indique la température du liquide de refroidissement du moteur. La température de fonctionnement normale du moteur, dans des conditions d'utilisation habituelles, correspond à la position médiane de l'aiguille. Dans des conditions d'utilisation sévères, par exemple par temps très chaud ou lors d'une montée longue et raide, l'aiguille peut monter jusqu'au repère rouge supérieur de l'échelle. Si la température du moteur augmente au point que l'aiguille entre dans la zone rouge de l'échelle (H), arrêtez immédiatement le véhicule sur le bas-côté, garez-le et vérifiez l'état du système de refroidissement afin de déterminer les causes de la surchauffe du moteur.

Odomètre
L'odomètre indique le kilométrage total du véhicule en kilomètres ou en miles, selon la version.

Compteur kilométrique journalier / indicateur de température extérieure
Le compteur enregistre le kilométrage parcouru par le véhicule depuis la dernière remise à zéro (en kilomètres ou en miles, selon la version). La remise à zéro du compteur s'effectue à l'aide d'un bouton spécial intégré au combiné d'instruments, à droite du compteur de vitesse. Sur certains modèles, l'affichage du compteur peut également servir à afficher la température extérieure. Le basculement de l'affichage se fait à l'aide du bouton mentionné ci-dessus. À la mise du contact, l'affichage présente les dernières valeurs sélectionnées.

Certains modèles Honda Accord sont équipés de deux compteurs kilométriques journaliers, qui se commutent par des appuis successifs sur le même bouton. Pour remettre à zéro l'un de ces compteurs, affichez-le sur l'écran de l'instrument, puis maintenez le bouton de remise à zéro enfoncé jusqu'à l'apparition de la valeur "0" à l'écran.

La remise à zéro des indications des instruments se produit également lors de la déconnexion de la batterie.

Commande principale des feux extérieurs
La commande principale de l'éclairage se présente sous la forme d'un levier monté sur la partie gauche de la colonne de direction, directement sous le volant.

Pour allumer les feux extérieurs, tournez la poignée frontale du levier de la commande principale dans la première position fixe, correspondant au pictogramme. Les feux de position avant et arrière, l'éclairage de la plaque d'immatriculation et l'éclairage du tableau de bord s'allument alors. Pour allumer les feux de croisement, tournez la poignée frontale de la commande principale dans la seconde position fixe, correspondant au pictogramme.

Afin de prévenir la décharge de la batterie, un signal sonore d'avertissement est prévu : il se déclenche à l'ouverture de la porte conducteur si les feux sont restés allumés et que la clé de contact est en position "ACC" (I) ou "LOCK" (0).

Le passage des feux de croisement aux feux de route et inversement s'effectue en tirant le levier de commande vers soi. Pour allumer les feux de route en permanence, tirez le levier vers soi jusqu'au déclic, puis relâchez-le.

L'allumage momentané des feux de route s'effectue quelle que soit la position de la poignée frontale de la commande principale.
5 Certains modèles de véhicules décrits dans le présent manuel sont équipés d'un système d'allumage automatique des feux de jour (DRL). Les feux de jour s'allument et s'éteignent automatiquement lorsque la clé de contact est tournée en position "ON" (II). Leur extinction peut être effectuée en tournant la poignée frontale de la commande centrale d'éclairage dans la première ou la seconde position fixe.

Activation des clignotants

Les clignotants sont activés à l'aide du levier de la commande principale d'éclairage. Le levier est déplacé vers le haut ou vers le bas, selon la direction choisie pour le changement de trajectoire. Lorsque le levier est amené en butée haute/basse (jusqu'au déclic), les clignotants correspondants restent actifs jusqu'à ce que le volant soit ramené en position de ligne droite.

L'activation momentanée des clignotants, par exemple lors d'un changement de voie, s'effectue en tirant légèrement le levier vers le haut ou vers le bas, respectivement.