Carrosserie et peinture

Test ciblé (Pinpoint) - DTC : DD. Diagnostic et tests

~3min de lecture

U0253:00

Fonctionnement normal et symptômes de défaut

Le RCM utilise les informations contenues dans les messages envoyés par l'APIM sur le HS-CAN.


Conditions de déclenchement du défaut DTC


Code de défaut Description Conditions d'enregistrement du défaut
U0253:00 Perte de communication avec le module d'interface du protocole auxiliaire : aucune information de sous-type Ce DTC est enregistré si le RCM ne reçoit pas le message attendu de l'APIM.

Causes possibles

  • Trafic réseau
  • APIM
  • RKM

TEST CIBLÉ A : U0253:00
REMARQUE : La plupart des défaillances sont liées à un problème de connecteur et/ou de faisceau. Effectuer une inspection et un contrôle minutieux avant de passer au test ciblé.
REMARQUE : Ne déconnecter ou reconnecter les composants SRS que lorsque cela est indiqué dans l'étape du test ciblé. Le non-respect de cette consigne peut entraîner un diagnostic SRS erroné.
REMARQUE : Vérifiez toujours que le composant SRS installé est correct. Les pièces destinées à d'autres véhicules peuvent être incompatibles, même si elles semblent physiquement similaires. Vérifiez le numéro de pièce indiqué dans le catalogue de pièces Ford pour confirmer le bon composant. Si un composant SRS incorrect est installé, des codes de défaut (DTC) peuvent être enregistrés.
REMARQUE : Avant de remettre le véhicule au client, le système SRS doit être entièrement opérationnel et fonctionnel.
A1 VÉRIFIER LE RÉSEAU DE COMMUNICATION
  • Le contact est mis.
  • À l'aide de l'outil de diagnostic, effectuez le test du réseau.

L'APIM réussit-il le test réseau ?
Oui ALLEZ à A2
Non Pour diagnostiquer une absence de communication avec l'APIM,
VOIR : Réseau de communication (réseau de communication des modules 418-00).
A2 VÉRIFIEZ LES CODES DE DÉFAUT PERMANENTS DU RCM (MODULE DE COMMANDE DE SÉCURITÉ) (CMDTCS)
  • À l'aide de l'outil de diagnostic, effectuez l'autotest du RCM.
  • À l'aide de l'outil de diagnostic, effacez les codes de défaut (DTC) du RCM.
  • Attendez 10 secondes.
  • À l'aide de l'outil de diagnostic, effectuez l'autotest du RCM.

Le DTC U0253:00 est-il à nouveau enregistré ?
Oui ALLEZ à A3
Non Le système fonctionne actuellement correctement. Le code de défaut a peut-être été enregistré à cause d'un trafic réseau élevé ou d'une panne intermittente.
A3 RÉCUPÉREZ LES CODES DE DÉFAUT (DTC) ENREGISTRÉS DU RCM (MODULE DE COMMANDE DE SÉCURITÉ) — AUTOTEST
  • Vérifiez la présence de codes de défaut enregistrés (DTC) lors de l'autodiagnostic du RCM.

Le DTC U3003:16 ou U3003:17 est-il enregistré ?
Oui
VOIR : Test de localisation de panne - DTC : FF (501-20B Système de retenue supplémentaire, diagnostic et vérification).
Non ALLEZ à A4
A4 RÉCUPÉREZ LES CODES DE DÉFAUT (DTC) ENREGISTRÉS DE L'APIM (MODULE SYNC) — AUTOTEST
  • À l'aide du scanner de diagnostic, effectuer l'autotest de l'APIM.
  • Vérifiez la présence de codes de défaut enregistrés (DTC) lors de l'autodiagnostic de l'APIM.

Le DTC U3003:16 ou U3003:17 est-il enregistré ?
Oui VÉRIFIEZ les codes de défaut (DTC) de tension de la batterie.
Se reporter à : Système d'infodivertissement (415-00A Système d'infodivertissement — Généralités — véhicules équipés de : AM/FM/CD/SYNC, Diagnostic et tests).
VOIR : Système d'infodivertissement (415-00 Système d'infodivertissement - Généralités).
Non ALLEZ à A5
A5 VÉRIFIEZ QUE LE DTC U0253:00 EST ENREGISTRÉ DANS D'AUTRES MODULES
  • À l'aide du scanner de diagnostic, effectuer l'autotest de tous les modules.

Le DTC U0253:00 est-il enregistré dans l'ACM ?
Oui VÉRIFIEZ dans OASIS les bulletins techniques applicables (TSB). Si un TSB existe pour ce problème, ARRÊTEZ ce test et SUIVEZ les instructions du TSB. Si aucun TSB ne concerne ce problème, INSTALLEZ un nouvel APIM.
VOIR : Module SYNC [APIM] (415-00A Système d'infodivertissement - Généralités - véhicules équipés de : AM/FM/CD/SYNC, Dépose et pose).
VOIR : Module SYNC [APIM] (415-00 Système d'infodivertissement — Généralités).
Non VÉRIFIEZ dans OASIS les bulletins techniques applicables (TSB). Si un TSB existe pour ce problème, ARRÊTEZ ce test et SUIVEZ les instructions du TSB. Si aucun TSB ne concerne ce problème, INSTALLEZ un nouveau RCM.
VOIR : Module de commande du système de retenue (RCM) (501-20B Système supplémentaire de retenue, Dépose et pose).

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Fiesta : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.