Karosserie und Lack

Pinpoint-Test – DTC: DD. Diagnose und Prüfung

~3Min. Lesezeit

U0253:00

Normale Funktion und Fehlfunktionen

Das RCM verwendet die Informationen aus den Nachrichten des APIM, die über HS-CAN gesendet werden.


Fehlercode-Setzbedingungen


Fehlercode Beschreibung Fehlerauslösebedingungen
U0253:00 Verbindung zum Schnittstellenmodul des Zusatzprotokolls verloren: keine Subtyp-Information Dieser DTC wird gesetzt, wenn das RCM keine erwartete Nachricht vom APIM empfängt.

Mögliche Ursachen

  • Netzwerkverkehr
  • APIM
  • RCM

PINPOINT-TEST A: U0253:00
HINWEIS: Die meisten Fehler sind auf Probleme mit dem Steckverbinder und/oder dem Kabelbaum zurückzuführen. Führen Sie eine sorgfältige Sichtprüfung und Prüfung durch, bevor Sie mit dem gezielten Test fortfahren.
HINWEIS: SRS-Komponenten nur trennen oder wieder anschließen, wenn dies im gezielten Prüfschritt angegeben ist. Die Nichtbeachtung dieses Hinweises kann zu einer falschen SRS-Diagnose führen.
HINWEIS: Immer prüfen, ob das richtige SRS-Bauteil eingebaut wird. Teile, die für andere Fahrzeuge freigegeben wurden, können inkompatibel sein, auch wenn sie physisch ähnlich aussehen. Die im Ford-Teilekatalog angegebene Teilenummer prüfen, um sicherzustellen, dass das richtige Bauteil eingebaut wird. Wird ein falsches SRS-Bauteil eingebaut, können Diagnosefehlercodes (DTC) gesetzt werden.
HINWEIS: Bevor das Fahrzeug an den Kunden übergeben wird, muss das SRS vollständig funktionsfähig und einsatzbereit sein.
A1 KOMMUNIKATIONSNETZWERK PRÜFEN
  • Die Zündung ist eingeschaltet.
  • Führen Sie mit dem Diagnosescanner einen Netzwerktest durch.

Besteht das APIM den Netzwerktest?
Ja GEHEN Sie zu A2
Nein Um eine fehlende Kommunikation mit dem APIM zu diagnostizieren,
SIEHE: Kommunikationsnetzwerk (Modulkommunikationsnetzwerk 418-00).
A2 PRÜFEN SIE DIE PERMANENTEN DIAGNOSE-FEHLERCODES (CMDTCS) DES RCM (RÜCKHALTE-STEUERMODUL)
  • Führen Sie mit dem Diagnosegerät den Selbsttest des RCM durch.
  • Löschen Sie mit dem Diagnosescanner die Diagnose-Fehlercodes (DTC) des RCM.
  • Warten Sie 10 Sekunden.
  • Führen Sie mit dem Diagnosegerät den Selbsttest des RCM durch.

Wird DTC U0253:00 erneut ausgegeben?
Ja GEHEN Sie zu A3
Nein Das System arbeitet derzeit ordnungsgemäß. Der Fehlercode wurde möglicherweise durch hohes Netzwerkaufkommen oder eine zeitweise auftretende Störung gespeichert.
A3 AUSLESEN DER GESPEICHERTEN DIAGNOSE-FEHLERCODES (DTCS) AUS DEM RCM (RÜCKHALTE-STEUERMODUL) SELBSTTEST
  • Gespeicherte Diagnosefehlercodes (DTC) aus dem Eigentest des RCM prüfen.

Wurde DTC U3003:16 oder U3003:17 gespeichert?
Ja
SIEHE: Pinpoint-Test - DTC: FF (501-20B Zusatzrückhaltesystem, Diagnose und Prüfung).
Nein GEHEN Sie zu A4
A4 AUSLESEN DER GESPEICHERTEN DIAGNOSE-FEHLERCODES (DTCS) AUS DEM APIM (SYNC-MODUL) SELBSTTEST
  • Führen Sie mit dem Diagnosescanner den Selbsttest des APIM durch.
  • Gespeicherte Diagnosefehlercodes (DTC) aus dem Eigentest des APIM prüfen.

Wurde DTC U3003:16 oder U3003:17 gespeichert?
Ja PRÜFEN SIE die Diagnose-Fehlercodes (DTC) der Batteriespannung.
SIEHE: Infotainmentsystem (415-00A Infotainmentsystem) Unterhaltungssystem – Allgemeine Informationen – Fahrzeuge mit: AM/FM/CD/SYNC, Diagnose und Prüfung.
SIEHE: Infotainmentsystem (415-00 Infotainmentsystem – Allgemeine Informationen).
Nein GEHEN Sie zu A5
A5 PRÜFEN SIE DTC U0253:00 AUF EINBAU IN ANDEREN MODULEN
  • Führen Sie mit dem Diagnosescanner einen Selbsttest aller Module durch.

Ist DTC U0253:00 im ACM gesetzt?
Ja PRÜFEN SIE in OASIS alle zutreffenden technischen Serviceinformationen (TSB). Falls ein TSB für dieses Problem existiert, BRECHEN Sie diesen Test ab und FOLGEN Sie den Anweisungen des TSB. Falls keine technischen Serviceinformationen (TSB) dieses Problem betreffen, INSTALLIEREN Sie ein neues APIM.
SIEHE: SYNC-Modul [APIM] (415-00A Infotainmentsystem – Allgemeine Informationen – Fahrzeuge mit: AM/FM/CD/SYNC, Ausbau und Einbau).
SIEHE: SYNC-Modul [APIM] (Infotainmentsystem 415-00 – Allgemeine Informationen).
Nein PRÜFEN SIE in OASIS alle zutreffenden technischen Serviceinformationen (TSB). Falls ein TSB für dieses Problem existiert, BRECHEN Sie diesen Test ab und FOLGEN Sie den Anweisungen des TSB. Falls keine technischen Serviceinformationen (TSB) dieses Problem betreffen, INSTALLIEREN Sie ein neues RCM.
SIEHE: Rückhalte-Steuermodul (RCM) (501-20B Zusätzliches Rückhaltesystem, Ausbau und Einbau).

Testen Sie sich

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