Ensemble récepteur de navigation : mode d'arrêt de communication

DESCRIPTION

Élément détecté	Symptôme	Zone en défaut
Ensemble récepteur de navigation : mode d'arrêt de communication	L'une des conditions suivantes est remplie : « Affichage et navigation (AVN1) » n'est pas affiché sur l'écran « Bus Check ». Le « Mode d'arrêt de communication de l'ensemble récepteur de navigation » dans le « Tableau de combinaison des DTC » s'applique.	Alimentation électrique ou à l'intérieur de l'ensemble récepteur de navigation Faisceau ou connecteur de dérivation de l'ensemble récepteur de navigation Récepteur de navigation

REMARQUE :

Uniquement pour les véhicules équipés d'un ensemble récepteur de navigation.

SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

AVIS :

Contrôler les fusibles des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de contrôle suivante.

REMARQUE :

L'actionnement du contacteur d'allumage, des commutateurs ou des portières déclenche la communication CAN entre les ECU et capteurs concernés, ce qui provoque une variation de la résistance.

PROCÉDURE

1. DÉBRANCHER LE CÂBLE DE LA BORNE NÉGATIVE DE LA BATTERIE

(a) Débranchez le câble de la borne négative (-) de la batterie avant de mesurer les résistances du fil principal et du fil de dérivation.

ATTENTION :

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

AVIS :

Lors de la déconnexion du câble, certains systèmes doivent être réinitialisés après le rebranchement du câble (voir la page ).

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1. VÉRIFIER UNE COUPURE DU FIL DU BUS CAN (FAISCEAU DE DÉRIVATION DE L'ENSEMBLE RÉCEPTEUR DE NAVIGATION)

(a) Déconnecter le connecteur G37 de l'ensemble récepteur de navigation.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État de l'interrupteur	Condition spécifiée
G37-9 (CANH) - G37-10 (CANL)	Contact coupé	54 à 69 Ω

Texte dans l'illustration

*a	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers l'ensemble récepteur de navigation)

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR DE DÉRIVATION DE L'ENSEMBLE RÉCEPTEUR DE NAVIGATION (CANH, CANL)

OK

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE RÉCEPTEUR DE NAVIGATION - BATTERIE ET MASSE DE CAISSE)

(a) Raccorder le câble à la borne négative (-) de la batterie. AVIS : Lors de la déconnexion du câble, certains systèmes doivent être réinitialisés après le rebranchement du câble (voir la page ).

(b) Débrancher les connecteurs G6 et G37 de l'ensemble récepteur de navigation.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
G6-7 (GND) - Masse de caisse	Toujours	Inférieure à 1 Ω

(d) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
G37-1 (IG) - Masse de caisse	Contact mis	11 à 14 V
G6-4 (B) - Masse de caisse	Toujours	11 à 14 V

Texte dans l'illustration

*a	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers l'ensemble récepteur de navigation)

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE RÉCEPTEUR DE NAVIGATION

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR