Numero di giri nominale e massimo

Il motore a combustione interna raggiunge la massima potenza a un determinato numero di giri, detto numero di giri nominale. Superare questo numero di giri non porta alcun guadagno di potenza. Può essere utile solo per passare alla marcia successiva superiore.

I nostri motori possono essere considerati sufficientemente resistenti agli alti regimi di rotazione. La distribuzione delle valvole avviene tramite punterie a bicchiere direttamente dall'albero a camme posto in alto. In questo modo vengono messe in movimento solo masse ridotte, il che consente di raggiungere alti regimi senza pericolo per la distribuzione.

Il regime del motore può essere portato fino a circa 6300 giri/min solo per brevi periodi. Il motore produce allora un evidente "ruggito", causato dalle oscillazioni dell'albero motore nei suoi cuscinetti.