Motori

Punterie idrauliche

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Для проверки гидравлических толкателей нужно нажать пластмассовым или деревянным

Per verificare i punterie idraulici, premere con un cuneo in plastica o in legno (1) sui punterie idraulici scaricati (2). Non utilizzare utensili metallici che possono facilmente graffiare la superficie del punteria idraulica.

A cosa servono i punterie idraulici?
A causa del riscaldamento del motore, i componenti del comando valvole si allungano. Pertanto tra l'albero a camme e i punterie a bicchiere deve esserci un leggero gioco, affinché anche a motore caldo le valvole chiudano correttamente nonostante gli steli, diventati leggermente più lunghi. Su vecchi veicoli questo gioco, detto gioco del comando valvole, doveva essere regolato periodicamente. Sull'Audi 80 questa operazione avviene automaticamente a ogni movimento delle valvole grazie alla cosiddetta regolazione idraulica del gioco valvole, integrata nei punterie a bicchiere. Da qui il nome «punterie idraulici». Per la descrizione del funzionamento vedere sopra in questo capitolo.

Battito delle valvole
I rumori di battito nella zona della testata (vedere anche sopra in questo capitolo) indicano uno o più punterie idraulici difettosi.


Il battito delle valvole può tuttavia verificarsi anche con punterie idraulici perfettamente funzionanti, se:

i punterie non sono ancora alimentati con olio – il motore non si è riscaldato sufficientemente.

Il veicolo ha funzionato poco prima a pieno carico con elevate temperature esterne.

Il veicolo è rimasto fermo per lungo tempo. In questo caso il battito delle valvole deve cessare al più tardi quando il motore raggiunge la temperatura di esercizio.

Con livello dell'olio molto basso, la pompa dell'olio a volte aspira aria.

Ricerca del punteria idraulico difettoso
PROCEDURA

Avviare il motore e lasciarlo funzionare fino a quando la ventola elettrica del sistema di raffreddamento si attiva per la prima volta.

Aumentare il regime a circa 2500 giri/min per due minuti.

Se il battito delle valvole non cessa, spegnere il motore e rimuovere il coperchio della testata.

Portare il primo cilindro al PMS di accensione.

Premere verso il basso entrambi i punterie a bicchiere vicino al primo cilindro con un cuneo in legno. Se il punteria si solleva di oltre 0,1 mm, sostituirlo (i punterie non possono essere riparati).

Ripetere la procedura per gli altri cilindri. Portare a tal fine il cilindro corrispondente al PMS. Il PMS è raggiunto quando sul cilindro controllato le camme dell'albero a camme sono rivolte uniformemente verso l'alto.

Sostituzione del punteria idraulico
PROCEDURA

Rimuovere l'albero a camme.

Estrarre il vecchio punteria a bicchiere.

Lubrificare leggermente con olio la guida del punteria e inserire il punteria.

Installare l'albero a camme.

Dopo aver installato il nuovo punteria a bicchiere, non avviare il motore per 30 min! Il punteria deve prima «assestarsi». In caso contrario le valvole potrebbero urtare i pistoni.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Audi 80: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.