Rimozione e installazione del motore
La descrizione della rimozione del motore per tutti i tipi di motore andrebbe oltre i limiti di questo manuale. Qui sono riportati solo alcuni punti essenziali relativi a questo argomento.
Il motore si estrae verso l'alto senza il cambio. Per questo occorre un paranco (tirfor), che può essere fissato saldamente a un'altezza sufficiente. Ancora meglio se si dispone di un aiutante con esperienza.
Prima di iniziare la rimozione del motore è necessario rimuovere tutti i componenti che ostacolano il lavoro: cofano, protezione inferiore del motore, corpo del filtro dell'aria, batteria e, se necessario, il radiatore.
Poiché sull'Audi 80 sono installati moltissimi cavi elettrici e tubi del vuoto, occorre innanzitutto contrassegnarli tutti, per poterli ricollegare correttamente al termine dei lavori.
Prima di scollegare la batteria è necessario verificare di disporre del codice di sicurezza numerico antifurto dell'autoradio.
La batteria deve essere scollegata solo con l'accensione spenta, altrimenti si possono danneggiare le centraline di controllo.
Prima di staccare definitivamente il motore dal cambio, occorre sostenere il cambio dal basso oppure sollevarlo leggermente insieme al motore ancora montato. In officina si utilizza un attrezzo speciale che appoggia sul bordo del supporto del parafango dell'auto.
Il motore stesso è dotato di occhielli di sollevamento, in cui si può inserire l'attrezzo di sollevamento. Fissare con cura la fune.
Coppie di serraggio
| Coppia di serraggio, N•m | 4 cilindri | 5 cilindri | 6 cilindri |
| Protezione del cambio/motore | 10 | - | - |
| Tubo di scarico al collettore di scarico | 35 | 35 | 35 |
| Tubo di scarico vicino alla staffa del cambio | 25 | 25 | 25 |
| Bullone vicino al cambio M8, M10, M12 | 20, 55, — | 20, 45, 65 | 25, 45, 65 |
| Supporto motore vicino alla staffa del supporto motore | 35 | 45 | 35 |
| Convertitore di coppia sul volano | 35 | 35 | 35 |
| Supporto di coppia del motore | 25 | 45 | - |
Le illustrazioni mostrano due passaggi importanti per la rimozione del motore (illustrato un motore a 6 cilindri): in officina il motore viene sollevato con questo dispositivo di sollevamento motore. Il motore dispone di occhielli di fissaggio esclusivamente per questo scopo, nei quali è possibile inserire catene o funi. L'immagine a destra mostra il cosiddetto dispositivo di supporto (1), che qui è integrato con il supporto del cambio (2). Lo scopo è sostenere il cambio che, con il motore rimosso, altrimenti cederebbe verso il basso. Lo stesso effetto si ottiene sostenendo il cambio dal basso.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Audi 80: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.