For circuit and connector information, refer to Wiring Diagrams Cell 46.
Funzionamento normale e guasti
L'RCM monitora i circuiti del sensore di posizione del sedile del conducente per rilevare le seguenti condizioni di guasto:
Circuito aperto
Cortocircuito alla tensione
Cortocircuito a massa
Corrente fuori intervallo
Sensore di posizione del sedile del conducente guasto
Se viene rilevato un guasto, l'RCM memorizza nella memoria il DTC B00B5:11, B00B5:12, B00B5:13 o B00B5:1D e invia un messaggio all'IPC per accendere la spia di avvertimento dell'airbag.
Condizioni di impostazione del codice DTC
Codice di guasto
Descrizione
Condizioni di attivazione del guasto
B00B5:11
Sensore di posizione della guida del sedile del conducente: cortocircuito a massa
Il guasto viene segnalato quando l'RCM rileva un cortocircuito a massa nel circuito del sensore di posizione del sedile del conducente.
B00B5:12
Sensore posizione guida sedile conducente: corto circuito a batteria
Il guasto viene segnalato quando l'RCM rileva un cortocircuito a tensione di alimentazione nel circuito del sensore di posizione del sedile del conducente.
B00B5:13
Sensore di posizione della guida del sedile del conducente: circuito aperto
Il guasto viene segnalato quando l'RCM rileva un circuito aperto in uno qualsiasi dei sensori di posizione del sedile del conducente.
B00B5:1D
Sensore di posizione della guida del sedile del conducente: corrente del circuito fuori dal campo ammesso
Il guasto viene segnalato quando l'RCM rileva una corrente nel circuito del sensore di posizione del sedile del conducente al di fuori dell'intervallo consentito.
Possibili cause
Cablaggio, terminali o connettori
Sensore posizione sedile conducente
RSC
Ispezione visiva e diagnosi preliminare
Ispezionare il sensore di posizione del sedile del conducente per verificare la presenza di danni.
Ispezionare il cablaggio per danni.
Ispezionare i connettori per connessioni allentate o danneggiate.
TEST PUNTUALE A: B00B5:11, B00B5:12, B00B5:13 E B00B5:1D
NOTA: La maggior parte dei guasti è dovuta a problemi del connettore e/o del cablaggio. Eseguire un'ispezione e un controllo accurati prima di procedere con la prova mirata.
NOTA: Scollegare o ricollegare i componenti SRS solo quando indicato nella prova mirata. La mancata osservanza di questa indicazione può causare una diagnosi SRS errata.
NOTE: Always verify that the correct SRS component is being installed. Parts released for other vehicles may be incompatible even if they appear physically similar. Check the part number listed in the Ford parts catalog to confirm the correct component is being installed. If an incorrect SRS component is installed, diagnostic trouble codes (DTCs) may be set.
NOTA: Prima di riconsegnare il veicolo al cliente, il sistema SRS deve essere completamente funzionante e correttamente operativo.
A1 RIMUOVERE IL RCM (MODULO DI CONTROLLO SISTEMI DI RITENUTA) E RICERCARE I CODICI DI GUASTO DIAGNOSTICI (DTC)
AVVERTENZA: Prima di iniziare qualsiasi procedura di assistenza in questa sezione, consultare le avvertenze di sicurezza nella sezione 100-00 Informazioni generali. La mancata osservanza di questa indicazione può causare gravi lesioni personali. VEDERE: Precauzioni per la manipolazione dei dispositivi pirotecnici (100-00 Informazioni generali, Descrizione e funzionamento).
Quadro acceso.
Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, eseguire l'autotest del RCM.
Il DTC B00B5:11, B00B5:12, B00B5:13 o B00B5:1D è stato recuperato su richiesta durante l'autodiagnosi?
Sì
Questo guasto non può essere risolto finché non viene riparato e il DTC non viene più recuperato su richiesta durante l'autodiagnosi. Per il DTC B00B5:11 o B00B5:1D, PASSARE a A2. Per il DTC B00B5:12 PASSARE a A4. Per il codice di guasto B00B5:13 PASSARE a A5.
No
Questo è un guasto intermittente quando è presente solo come codice di guasto diagnostico continuo in memoria (CMDTC). PASSARE al passo A10
A2 VERIFICARE IL DTC (CODICE DI GUASTO DIAGNOSTICO) DEL SENSORE DI POSIZIONE DEL SEDILE DEL CONDUCENTE PER LA MODIFICA DELLO STATO DI GUASTO (CORTOCIRCUITO A MASSA O CORRENTE FUORI DALL'INTERVALLO SPECIFICATO)
Accensione SPENTA. AVVERTENZA: Spegnere l'accensione e attendere un minuto per scaricare l'alimentazione di riserva. Il mancato rispetto di questa istruzione può causare lesioni gravi o morte in caso di attivazione accidentale.
Scollegare: sensore di posizione del sedile del conducente C356.
Quadro acceso.
Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, eseguire l'autotest del RCM.
SUGGERIMENTO DIAGNOSTICO: Durante la visualizzazione dei codici diagnostici di guasto (DTC) con il sensore di posizione del sedile del conducente scollegato, il guasto di circuito aperto si risolve generalmente.
Il codice di guasto su richiesta è cambiato da B00B5:11 o B00B5:1D a B00B5:13?
Sì
PASSARE ad A8
No
Per il DTC B00B5:11 PASSARE a A3. Per il codice di guasto B00B5:1D PASSARE a A9.
A3 VERIFICARE IL CORTOCIRCUITO A MASSA NEL CIRCUITO DEL SENSORE DI POSIZIONE DEL SEDILE DEL CONDUCENTE
Accensione SPENTA.
Disattivare l'SRS. VEDERE: Sistema di ritenuta supplementare (SRS) Disattivazione e riattivazione (501-20B Sistema di ritenuta supplementare, Procedure generali).
Scollegare: RCM C310A e C310B.
Azione: Fare clic per visualizzare i connettori
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C356-2
Massa
La resistenza è superiore a 10000 Ohm?
Sì
VAI A A9
No
RIPARARE il circuito. Per le informazioni su schemi e connettori vedere Schemi elettrici, cella 5. PASSARE al passo A11
A4 VERIFICARE IL CORTOCIRCUITO A TENSIONE NEL CIRCUITO DEL SENSORE DI POSIZIONE DEL SEDILE DEL CONDUCENTE
Accensione SPENTA.
Disattivare l'SRS. VEDERE: Sistema di ritenuta supplementare (SRS) Disattivazione e riattivazione (501-20B Sistema di ritenuta supplementare, Procedure generali).
Scollegare: RCM C310A e C310B.
Scollegare: Airbag laterale del conducente C367.
Scollegare: sensore di posizione del sedile del conducente C356.
Reconnect the SRS. Do not verify the SRS at this time. REFER TO: Supplemental Restraint System (SRS) Disconnection and Reconnection (501-20B Supplemental Restraint System, General Procedures).
Quadro acceso.
Azione: Fare clic per visualizzare i connettori
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C356-2
Massa
È presente tensione?
Sì
RIPARARE il circuito. Per le informazioni su schemi e connettori vedere Schemi elettrici, cella 5. PASSARE al passo A11
No
VAI A A9
A5 VERIFICARE IL DTC (CODICE DI GUASTO DIAGNOSTICO) DEL SENSORE DI POSIZIONE DEL SEDILE DEL CONDUCENTE PER LA MODIFICA DELLO STATO DI GUASTO (INDICA CIRCUITO APERTO)
Accensione SPENTA.
Disattivare l'SRS. VEDERE: Sistema di ritenuta supplementare (SRS) Disattivazione e riattivazione (501-20B Sistema di ritenuta supplementare, Procedure generali).
Scollegare: Airbag laterale del conducente C367.
Scollegare: sensore di posizione del sedile del conducente C356.
Collegare il ponticello fusibile: Fare clic per visualizzare i connettori
Conduttore 1
Misurazione/azione
Conduttore 2
C356-1
C356-2
Reconnect the SRS. Do not verify the SRS at this time. REFER TO: Supplemental Restraint System (SRS) Disconnection and Reconnection (501-20B Supplemental Restraint System, General Procedures).
Quadro acceso.
Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, eseguire l'autotest del RCM.
SUGGERIMENTO DIAGNOSTICO: Durante la visualizzazione dei codici diagnostici di guasto (DTC) con i circuiti del sensore di posizione del sedile del conducente cortocircuitati tra loro, il cortocircuito a massa si risolve generalmente.
Il codice di guasto su richiesta è cambiato da B00B5:13 a B00B5:11?
Sì
RIMUOVERE il fusibile e PASSARE al passo A8.
No
RIMUOVERE il fusibile e PASSARE al passo A6.
A6 VERIFICARE IL CIRCUITO APERTO NEL CIRCUITO DEL SENSORE DI POSIZIONE DEL SEDILE DEL CONDUCENTE
Accensione SPENTA.
Disattivare l'SRS. VEDERE: Sistema di ritenuta supplementare (SRS) Disattivazione e riattivazione (501-20B Sistema di ritenuta supplementare, Procedure generali).
Scollegare: RCM C310A e C310B.
Azione: Fare clic per visualizzare i connettori
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C310B-58
C356-2
La resistenza è inferiore a 0,5 ohm?
Sì
PASSARE alla fase A7
No
RIPARARE il circuito. Per le informazioni su schemi e connettori vedere Schemi elettrici, cella 5. PASSARE al passo A11
A7 VERIFICARE IL CIRCUITO APERTO NEL CIRCUITO DI MASSA DEL SENSORE DI POSIZIONE DEL SEDILE DEL CONDUCENTE
Azione: Fare clic per visualizzare i connettori
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C356-1
C310B-53
La resistenza è inferiore a 3 ohm?
Sì
VAI A A9
No
RIPARARE il circuito. Per le informazioni su schemi e connettori vedere Schemi elettrici, cella 5. PASSARE al passo A11
A8 CONFERMARE IL GUASTO DEL SENSORE DI POSIZIONE DEL SEDILE DEL CONDUCENTE
Accensione SPENTA.
Disattivare l'SRS. VEDERE: Sistema di ritenuta supplementare (SRS) Disattivazione e riattivazione (501-20B Sistema di ritenuta supplementare, Procedure generali).
Prima di ricollegare qualsiasi componente SRS precedentemente scollegato:
ispezionare il/i connettore/i (incluso qualsiasi connettore integrato) per terminali espulsi, non bloccati o allargati e per connessioni dei fili allentate o danneggiate sui terminali.
ispezionare il cablaggio per danni, pizzicamenti, fili tagliati o forati.
verificare che la leva/fermo di posizione del connettore (CPA) di RCM C310A e C310B funzioni correttamente.
risolvere i problemi rilevati. Per informazioni su schemi e connettori, consultare la sezione "Schemi elettrici", cella 5.
Collegare: RCM C310A e C310B.
Collegare: Airbag laterale del conducente C367.
Collegare: sensore di posizione del sedile del conducente C356.
Reconnect the SRS. Do not verify the SRS at this time. REFER TO: Supplemental Restraint System (SRS) Disconnection and Reconnection (501-20B Supplemental Restraint System, General Procedures).
Quadro acceso.
Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, eseguire l'autotest del RCM.
Il codice di guasto originale è stato richiamato su richiesta durante l'autotest?
Sì
INSTALLARE un nuovo sensore di posizione del sedile del conducente. VEDERE: Sensore di posizione del sedile (501-20B Sistema supplementare di ritenuta passiva, Rimozione e installazione). PASSARE a A11
No
Durante la diagnosi del guasto, la condizione è diventata intermittente. Non installare nuovi componenti SRS durante questa operazione. Installare i componenti SRS solo se indicato nel test puntuale. PASSARE a A10
A9 CONFERMARE IL GUASTO DEL RCM (MODULO DI CONTROLLO DEL SISTEMA DI RITENUTA)
Accensione SPENTA.
Se non indicato in precedenza, disattivare l'alimentazione SRS. Fare riferimento a: Sistema supplementare di ritenuta (SRS) Disattivazione e riattivazione (501-20B Sistema supplementare di ritenuta passiva, Procedure generali).
Prima di ricollegare qualsiasi componente SRS precedentemente scollegato:
ispezionare il/i connettore/i (incluso qualsiasi connettore integrato) per terminali espulsi, non bloccati o allargati e per connessioni dei fili allentate o danneggiate sui terminali.
ispezionare il cablaggio per danni, pizzicamenti, fili tagliati o forati.
verificare che la leva/fermo di posizione del connettore (CPA) di RCM C310A e C310B funzioni correttamente.
risolvere i problemi rilevati. Per informazioni su schemi e connettori, consultare la sezione "Schemi elettrici", cella 5.
Collegare: RCM C310A e C310B.
Collegare: Airbag laterale del conducente C367.
Collegare: sensore di posizione del sedile del conducente C356.
Reconnect the SRS. Do not verify the SRS at this time. REFER TO: Supplemental Restraint System (SRS) Disconnection and Reconnection (501-20B Supplemental Restraint System, General Procedures).
Quadro acceso.
Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, eseguire l'autotest del RCM.
Il codice di guasto originale è stato richiamato su richiesta durante l'autotest?
Sì
CONTROLLARE in OASIS eventuali bollettini di servizio tecnico (TSB) applicabili. Se esiste un TSB per questo problema, INTERROMPERE questo test e SEGUIRE le istruzioni del TSB. Se nessun TSB riguarda questo problema, INSTALLARE un nuovo RCM. VEDERE: Modulo di controllo del sistema di ritenuta (RCM) (501-20B Sistema supplementare di ritenuta, Rimozione e installazione). PASSARE al passo A11
No
Durante la diagnosi del guasto, la condizione è diventata intermittente. Non installare nuovi componenti SRS durante questa operazione. Installare i componenti SRS solo se indicato nel test puntuale. PASSARE a A10
A10 CONTROLLARE LA PRESENZA DI UN GUASTO INTERMITTENTE
Accensione SPENTA.
Disattivare l'SRS. VEDERE: Sistema di ritenuta supplementare (SRS) Disattivazione e riattivazione (501-20B Sistema di ritenuta supplementare, Procedure generali).
Scollegare: RCM C310A e C310B.
Scollegare: sensore di posizione del sedile del conducente C356.
Ispezionare il/i connettore/i (comprese eventuali connessioni integrate) per corrosione, terminali allentati o allargati e fili allentati o usurati sui terminali.
Ispezionare il cablaggio per danni, pinzature, fili tagliati o forati.
Correggere i problemi rilevati. Per informazioni su schemi e connettori, consultare Wiring Diagrams Cell 5.
Ispezionare la leva/fermo di posizione del connettore (CPA) di RCM C310A e C310B per il corretto funzionamento.
Collegare: RCM C310A e C310B.
Collegare: sensore di posizione del sedile del conducente C356.
Reconnect the SRS. Do not verify the SRS at this time. REFER TO: Supplemental Restraint System (SRS) Disconnection and Reconnection (501-20B Supplemental Restraint System, General Procedures).
Quadro acceso.
Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, eseguire l'autotest del RCM.
Il DTC B00B5:11, B00B5:12, B00B5:13 o B00B5:1D è stato recuperato su richiesta durante l'autodiagnosi?
Sì
Questo guasto non può essere risolto finché non viene riparato e il DTC non viene più recuperato su richiesta durante l'autodiagnosi. Per il DTC B00B5:11 o B00B5:1D, PASSARE a A2. Per il DTC B00B5:12 PASSARE a A4. Per il codice di guasto B00B5:13 PASSARE a A5.
No
Il guasto non è presente e non può essere riprodotto al momento. Non installare alcun nuovo componente SRS in questo momento. Installare componenti SRS solo quando indicato nel test puntuale. PASSARE al passo A11
A11 CONTROLLARE I CODICI DIAGNOSTICI DI GUASTO (DTC) DEL SISTEMA SUPPLEMENTARE DI RITENUTA (SRS)
Accensione SPENTA.
Se non indicato in precedenza, disattivare l'alimentazione SRS. Fare riferimento a: Sistema supplementare di ritenuta (SRS) Disattivazione e riattivazione (501-20B Sistema supplementare di ritenuta passiva, Procedure generali).
Ricollegare tutti i componenti SRS (se sono stati scollegati in precedenza).
Reconnect the SRS. Do not verify the SRS at this time. REFER TO: Supplemental Restraint System (SRS) Disconnection and Reconnection (501-20B Supplemental Restraint System, General Procedures).
Quadro acceso.
NOTA: Quando si seleziona Restraints nel menu Self Test, i codici DTC vengono recuperati da RCM e OCSM. Con lo scanner diagnostico, eseguire il Restraints Self-Test.
Vengono recuperati su richiesta durante l'autotest codici diagnostici di guasto (DTC) RCM e/o OCSM?
Sì
Non cancellare alcun codice di guasto diagnostico (DTC) finché non sono stati risolti tutti i codici di guasto diagnostico (DTC). DIAGNOSTICARE e RIPARARE i codici di guasto diagnostico (DTC) dell'RCM e/o dell'OCSM. VEDERE: Sistema di ritenuta supplementare (SRS) airbag (501-20B).
No
CANCELLARE i codici di guasto della memoria diagnostica continua (CMDTC) da tutti i moduli. CONFERMARE l'SRS. Riparazione completata. RESTITUIRE il veicolo al cliente.
?
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Fiesta: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
AVVERTENZA: Prima di iniziare qualsiasi procedura di assistenza in questa sezione, consultare le avvertenze di sicurezza nella sezione 100-00 Informazioni generali. La mancata osservanza di questa indicazione può causare gravi lesioni personali. 
