For circuit and connector information, refer to Wiring Diagrams Cell 46.
Funzionamento normale e guasti
Il modulo RCM monitora i sensori e i circuiti d'urto laterale della porta anteriore lato passeggero e del montante posteriore sinistro per rilevare i seguenti guasti:
Circuito aperto
Cortocircuito alla tensione
Cortocircuito a massa
Guasto del sensore d'urto laterale della portiera anteriore lato passeggero
Sensore d'urto laterale del montante posteriore sinistro guasto
Quando rileva un guasto, il modulo RCM memorizza il DTC B1415:11, B1415:93, B1418:11 o B1418:93 in memoria e invia un messaggio all'IPC per accendere la spia dell'airbag.
L'RCM comunica con ciascun sensore d'urto. Se l'RCM non riesce a comunicare con il sensore, il DTC viene memorizzato in memoria. Il codice di guasto diagnostico continuo in memoria (CMDTC) nessuna azione (tipo di guasto: 93) può essere impostato da un cortocircuito a tensione nel circuito di ritorno del sensore d'urto.
Condizioni di impostazione del codice DTC
Codice di guasto
Descrizione
Condizioni di attivazione del guasto
B1415:11
Sensore 2 sistema di sicurezza passiva lato conducente: cortocircuito a massa
Il guasto viene segnalato quando il modulo RCM rileva un cortocircuito del sensore d'urto laterale della porta passeggero, un cortocircuito del sensore d'urto laterale del secondo fila sinistro, un cortocircuito a massa nel circuito di alimentazione del sensore d'urto della porta anteriore passeggero o un cortocircuito a massa nel circuito di alimentazione del sensore d'urto laterale della seconda fila sinistra.
Б1415:93
Sensore 2 ritenute lato conducente: non funzionante
Il guasto viene segnalato quando il modulo RCM rileva un sensore d'urto laterale della seconda fila sinistra guasto, un cortocircuito a tensione nel circuito di alimentazione o di ritorno del sensore d'urto laterale della seconda fila sinistra, un cortocircuito a tensione nel circuito di alimentazione o di ritorno del sensore d'urto laterale della porta anteriore passeggero, oppure un circuito aperto nel circuito di alimentazione o di ritorno del sensore d'urto della porta anteriore passeggero.
B1418:11
Sensore 1 sistema di sicurezza passiva lato passeggero: cortocircuito a massa
Il guasto viene segnalato quando il modulo RCM rileva un cortocircuito del sensore d'urto laterale della porta anteriore passeggero, un cortocircuito del sensore d'urto laterale del secondo fila sinistro, un cortocircuito a massa nel circuito di alimentazione del sensore d'urto della porta anteriore passeggero o un cortocircuito a massa nel circuito di alimentazione del sensore d'urto laterale della seconda fila sinistra.
Б1418:93
Sensore 1 airbag laterale passeggero: non funzionante
Il guasto viene segnalato quando il modulo RCM rileva un sensore d'urto laterale della porta anteriore passeggero guasto, un cortocircuito a tensione nel circuito di alimentazione o di ritorno del sensore d'urto della porta anteriore passeggero, un cortocircuito a tensione nel circuito di alimentazione o di ritorno del sensore d'urto laterale della seconda fila sinistra, oppure un circuito aperto nel circuito di alimentazione o di ritorno del sensore d'urto laterale della porta anteriore passeggero.
Possibili cause
Cablaggio, terminali o connettori
Sensore impatto laterale porta anteriore passeggero
Sensore d'urto laterale del montante posteriore sinistro
RSC
Ispezione visiva e diagnosi preliminare
Ispezionare il cablaggio per danni.
PROVA PUNTUALE A: B1415:11, B1415:93, B1418:11 E B1418:93
NOTA: La maggior parte dei guasti è dovuta a problemi del connettore e/o del cablaggio. Eseguire un'ispezione e un controllo accurati prima di procedere con la prova mirata.
NOTA: I componenti SRS devono essere disattivati o ricollegati solo se indicato di farlo nella fase del test pinpoint. Il mancato rispetto di questa istruzione può causare una diagnosi errata dell'SRS.
NOTE: Always verify that the correct SRS component is being installed. Parts released for other vehicles may be incompatible even if they appear physically similar. Check the part number listed in the Ford parts catalog to confirm the correct component is being installed. If an incorrect SRS component is installed, diagnostic trouble codes (DTCs) may be set.
NOTA: Prima di riconsegnare il veicolo al cliente, il sistema SRS deve essere completamente funzionante e correttamente operativo.
NOTA: Non toccare il sensore d'urto. Il sensore d'urto non può essere controllato con un multimetro.
A1 RIMUOVERE IL RCM (MODULO DI CONTROLLO SISTEMI DI RITENUTA) E RICERCARE I CODICI DI GUASTO DIAGNOSTICI (DTC)
AVVERTENZA: Prima di iniziare qualsiasi procedura di assistenza in questa sezione, consultare le avvertenze di sicurezza nella sezione 100-00 Informazioni generali. La mancata osservanza di questa indicazione può causare gravi lesioni personali. VEDERE: Precauzioni per la manipolazione dei dispositivi pirotecnici (100-00 Informazioni generali, Descrizione e funzionamento).
Quadro acceso.
Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, eseguire l'autotest del RCM.
Sono stati recuperati dei codici diagnostici di guasto (DTC) su richiesta durante l'autotest?
Sì
Il guasto/i guasti non può essere riparato finché non è stato corretto e i codici diagnostici di guasto (DTC) non vengono più richiamati su richiesta durante l'autodiagnosi. Per il codice guasto B1415:11 E B1418:11, PASSARE ad A2 Per il codice guasto B1415:93 E B1418:93, PASSARE ad A6 Per il codice guasto B1415:93 SOLO , PASSARE ad A8 Per il codice guasto B1418:93 SOLO , PASSARE ad A11 Per qualsiasi altro codice diagnostico di guasto (DTC) VEDERE: Sistema supplementare di sicurezza passiva (SRS) (501-20 Sistema supplementare di sicurezza passiva).
No
Il guasto è intermittente se è presente solo come codice diagnostico di guasto permanente in memoria (CMDTC). VAI a A15
A2 VERIFICARE DTC DEL SENSORE 2 D'URTO LATERALE LATO GUIDA (CODICE DIAGNOSTICO DI GUASTO) PER CAMBIAMENTO DI CONDIZIONE DEL GUASTO (CORTOCIRCUITO A MASSA INDICATO)
Accensione SPENTA.
Disattivare l'SRS. VEDERE: Sistema di ritenuta supplementare (SRS) Disattivazione e riattivazione (501-20B Sistema di ritenuta supplementare, Procedure generali).
Scollegare: Sensore d'urto laterale del montante posteriore sinistro C3209.
Reconnect the SRS. Do not verify the SRS at this time. REFER TO: Supplemental Restraint System (SRS) Disconnection and Reconnection (501-20B Supplemental Restraint System, General Procedures).
Quadro acceso.
Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, eseguire l'autotest del RCM.
I DTC richiamati su richiesta sono cambiati da B1415:11 e B1418:11 a B1415:93?
Sì
INSTALLARE un nuovo sensore d'urto laterale del montante posteriore sinistro. VEDERE: Sensore d'urto laterale del montante posteriore (501-20B Sistema supplementare di sicurezza passiva, Rimozione e installazione). PASSARE ad A16
No
PASSARE alla fase A3
A3 VERIFICARE DTC DEL SENSORE 1 D'URTO LATERALE LATO PASSEGGERO (CODICE DIAGNOSTICO DI GUASTO) PER CAMBIAMENTO DI CONDIZIONE DEL GUASTO (CORTOCIRCUITO A MASSA INDICATO)
Accensione SPENTA.
Disattivare l'SRS. VEDERE: Sistema di ritenuta supplementare (SRS) Disattivazione e riattivazione (501-20B Sistema di ritenuta supplementare, Procedure generali).
Collegare: sensore d'urto laterale del montante posteriore sinistro C3209.
Scollegare il sensore d'urto laterale della porta anteriore lato passeggero C644.
Reconnect the SRS. Do not verify the SRS at this time. REFER TO: Supplemental Restraint System (SRS) Disconnection and Reconnection (501-20B Supplemental Restraint System, General Procedures).
Quadro acceso.
Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, eseguire l'autotest del RCM.
Il codice guasto richiamato su richiesta è cambiato da B1415:11 e B1418:11 a B1418:93?
Sì
INSTALLARE un nuovo sensore di urto laterale della portiera anteriore lato passeggero. VEDERE: Sensore di urto laterale della portiera anteriore (501-20B Sistema di sicurezza passiva supplementare, Rimozione e installazione). PASSARE a A16
No
PASSARE alla fase A4
A4 CONTROLLARE IL CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE SINISTRO (MANCINO) DEL SENSORE DI URTO LATERALE NEI MONTANTI B PER CORTOCIRCUITO A MASSA E TRA I CIRCUITI DEL SENSORE
Accensione SPENTA.
Disattivare l'SRS. VEDERE: Sistema di ritenuta supplementare (SRS) Disattivazione e riattivazione (501-20B Sistema di ritenuta supplementare, Procedure generali).
Scollegare: Sensore d'urto laterale del montante posteriore sinistro C3209.
Scollegare: RCM C310A e C310B.
Azione: Fare clic per visualizzare i connettori
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C3209-1
C3209-2
Azione: Fare clic per visualizzare i connettori
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C3209-1
Massa
La resistenza è superiore a 10000 ohm?
Sì
PASSARE alla fase A5
No
RIPARARE il/i circuito/i guasto/i. Per informazioni su schemi e connettori vedere Schemi elettrici, cella 5. VAI a A16
A5 CONTROLLARE IL CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE DEL SENSORE DI URTO LATERALE DELLA PORTIERA ANTERIORE LATO PASSEGGERO PER CORTOCIRCUITO A MASSA E TRA I CIRCUITI DEL SENSORE
Azione: Fare clic per visualizzare i connettori
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C644-1
C644-2
Azione: Fare clic per visualizzare i connettori
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C644-1
Massa
La resistenza è superiore a 10000 ohm?
Sì
PASSARE a A14
No
RIPARARE il/i circuito/i guasto/i. Per informazioni su schemi e connettori vedere Schemi elettrici, cella 5. VAI a A16
A6 CONTROLLARE IL CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE SINISTRO (MANCINO) DEL SENSORE DI URTO LATERALE NEI MONTANTI C PER CORTOCIRCUITO A TENSIONE (FUNZIONAMENTO NON INDICATO)
Accensione SPENTA.
Disattivare l'SRS. VEDERE: Sistema di ritenuta supplementare (SRS) Disattivazione e riattivazione (501-20B Sistema di ritenuta supplementare, Procedure generali).
Scollegare: RCM C310A e C310B.
Scollegare: Sensore d'urto laterale del montante posteriore sinistro C3209.
Reconnect the SRS. Do not verify the SRS at this time. REFER TO: Supplemental Restraint System (SRS) Disconnection and Reconnection (501-20B Supplemental Restraint System, General Procedures).
Quadro acceso.
Azione: Fare clic per visualizzare i connettori
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C3209-1
Massa
C3209-2
Massa
È presente tensione?
Sì
RIPARARE i circuiti. Per informazioni su schemi e connettori vedere la sezione «Schemi elettrici», cella 5. PASSARE a A16
No
PASSARE alla fase A7
A7 CONTROLLARE IL CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE DEL SENSORE DI URTO LATERALE DELLA PORTIERA ANTERIORE LATO PASSEGGERO PER CORTOCIRCUITO A TENSIONE (FUNZIONAMENTO NON INDICATO)
Accensione SPENTA.
Disattivare l'SRS. VEDERE: Sistema di ritenuta supplementare (SRS) Disattivazione e riattivazione (501-20B Sistema di ritenuta supplementare, Procedure generali).
Scollegare il sensore d'urto laterale della porta anteriore lato passeggero C644.
Reconnect the SRS. Do not verify the SRS at this time. REFER TO: Supplemental Restraint System (SRS) Disconnection and Reconnection (501-20B Supplemental Restraint System, General Procedures).
Quadro acceso.
Azione: Fare clic per visualizzare i connettori
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C644-1
Massa
C644-2
Massa
È presente tensione?
Sì
RIPARARE i circuiti danneggiati. Per informazioni su schemi e connettori vedere Schemi elettrici, cella 5. VAI a A16
No
PASSARE a A14
A8 CONTROLLARE IL SENSORE DI URTO LATERALE SINISTRO (MANCINO) NEI MONTANTI C E LE CONNESSIONI DEL RCM (MODULO DI CONTROLLO SICUREZZA) (FUNZIONAMENTO NON INDICATO)
Accensione SPENTA.
Disattivare l'SRS. VEDERE: Sistema di ritenuta supplementare (SRS) Disattivazione e riattivazione (501-20B Sistema di ritenuta supplementare, Procedure generali).
Accedere al sensore di urto laterale del montante C sinistro e ispezionare C3209 per verificare che sia completamente inserito e bloccato. Inserire e bloccare il connettore se necessario. VEDERE: Sensore di urto laterale del montante C (501-20B Sistema di sicurezza passiva supplementare, Rimozione e installazione).
Accedere al RCM e ispezionare C310A e C310B per verificare che siano completamente inseriti e bloccati. Installare e bloccare il/i connettore/i se necessario. VEDERE: Modulo di controllo del sistema di ritenuta (RCM) (501-20B Sistema supplementare di ritenuta, Rimozione e installazione).
Reconnect the SRS. Do not verify the SRS at this time. REFER TO: Supplemental Restraint System (SRS) Disconnection and Reconnection (501-20B Supplemental Restraint System, General Procedures).
Quadro acceso.
Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, eseguire l'autotest del RCM.
Il codice DTC B1415:93 è stato recuperato su richiesta durante l'autodiagnosi?
Sì
VAI A A9
No
Guasto riparato. VAI a A16
A9 CONTROLLARE I CIRCUITI DEL SENSORE DI URTO LATERALE SINISTRO (MANCINO) NEI MONTANTI C PER CIRCUITO APERTO (FUNZIONAMENTO NON INDICATO)
Accensione SPENTA.
Disattivare l'SRS. VEDERE: Sistema di ritenuta supplementare (SRS) Disattivazione e riattivazione (501-20B Sistema di ritenuta supplementare, Procedure generali).
Scollegare: RCM C310A e C310B.
Scollegare: Sensore d'urto laterale del montante posteriore sinistro C3209.
Azione: Fare clic per visualizzare i connettori
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C310B-33
C3209-1
C310B-34
C3209-2
La resistenza è inferiore a 0,5 ohm?
Sì
VAI A A10
No
RIPARARE il circuito guasto. Per informazioni su schemi e connettori vedere Schemi elettrici, cella 5. VAI a A16
A10 CONTROLLARE IL DTC DEL SENSORE 2 DI SICUREZZA LATERALE DEL CONDUCENTE (CODICE DIAGNOSTICO DI GUASTO) PER CAMBIAMENTO DELLO STATO DI GUASTO (OPERAZIONE NON INDICATA)
Collegare: RCM C310A e C310B.
Collegare il ponticello fusibile: Fare clic per visualizzare i connettori
Conduttore 1
Misurazione/azione
Conduttore 2
C3209-1
C3209-2
Reconnect the SRS. Do not verify the SRS at this time. REFER TO: Supplemental Restraint System (SRS) Disconnection and Reconnection (501-20B Supplemental Restraint System, General Procedures).
Quadro acceso.
Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, eseguire l'autotest del RCM.
Il codice di guasto è cambiato da B1415:93 a B1415:11 e B1418:11?
Sì
RIMUOVERE il ponticello e INSTALLARE un nuovo sensore di urto laterale del montante C sinistro. VEDERE: Sensore di urto laterale del montante C (501-20B Sistema di sicurezza passiva supplementare, Rimozione e installazione). PASSARE a A16
No
RIMUOVERE il fusibile di cortocircuito e VAI a A14.
A11 CONTROLLARE IL SENSORE DI URTO LATERALE DELLA PORTIERA ANTERIORE LATO PASSEGGERO E LE CONNESSIONI DEL RCM (MODULO DI CONTROLLO SICUREZZA) (FUNZIONAMENTO NON INDICATO)
Accensione SPENTA.
Disattivare l'SRS. VEDERE: Sistema di ritenuta supplementare (SRS) Disattivazione e riattivazione (501-20B Sistema di ritenuta supplementare, Procedure generali).
Accedere al sensore di urto laterale della portiera anteriore lato passeggero e ispezionare C644 per verificare che sia completamente inserito e bloccato. Inserire e bloccare il connettore se necessario. VEDERE: Sensore di urto laterale della portiera anteriore (501-20B Sistema di sicurezza passiva supplementare, Rimozione e installazione).
Accedere al RCM e ispezionare C310A e C310B per verificare che siano completamente inseriti e bloccati. Installare e bloccare il/i connettore/i se necessario. VEDERE: Modulo di controllo del sistema di ritenuta (RCM) (501-20B Sistema supplementare di ritenuta, Rimozione e installazione).
Reconnect the SRS. Do not verify the SRS at this time. REFER TO: Supplemental Restraint System (SRS) Disconnection and Reconnection (501-20B Supplemental Restraint System, General Procedures).
Quadro acceso.
Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, eseguire l'autotest del RCM.
Il DTC B1418:93 è stato recuperato su richiesta durante l'autodiagnosi?
Sì
VAI a A12
No
Guasto riparato. PASSARE a A16
A12 CONTROLLARE I CIRCUITI DEL SENSORE DI URTO LATERALE DELLA PORTIERA ANTERIORE LATO PASSEGGERO PER CIRCUITO APERTO (FUNZIONAMENTO NON INDICATO)
Accensione SPENTA.
Disattivare l'SRS. VEDERE: Sistema di ritenuta supplementare (SRS) Disattivazione e riattivazione (501-20B Sistema di ritenuta supplementare, Procedure generali).
Scollegare: RCM C310A e C310B.
Scollegare il sensore d'urto laterale della porta anteriore lato passeggero C644.
Azione: Fare clic per visualizzare i connettori
Terminale positivo
Misurazione/azione
Terminale negativo
C310B-45
C644-1
C310B-46
C644-2
La resistenza è inferiore a 0,5 ohm?
Sì
PASSARE alla A13
No
RIPARARE il circuito guasto. Per informazioni su schemi e connettori vedere Schemi elettrici, cella 5. VAI a A16
A13 CONTROLLARE IL DTC DEL SENSORE 1 DI SICUREZZA LATERALE DEL PASSEGGERO (CODICE DIAGNOSTICO DI GUASTO) PER CAMBIAMENTO DELLO STATO DI GUASTO (OPERAZIONE NON INDICATA)
Collegare: RCM C310A e C310B.
Collegare il ponticello fusibile: Fare clic per visualizzare i connettori
Conduttore 1
Misurazione/azione
Conduttore 2
C644-1
C644-2
Reconnect the SRS. Do not verify the SRS at this time. REFER TO: Supplemental Restraint System (SRS) Disconnection and Reconnection (501-20B Supplemental Restraint System, General Procedures).
Quadro acceso.
Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, eseguire l'autotest del RCM.
Il codice di guasto è cambiato da B1418:93 a B1415:11 e B1418:11?
Sì
RIMUOVERE il fusibile a lama (ponticello) e INSTALLARE un nuovo sensore di urto laterale della portiera anteriore lato passeggero. VEDERE: Sensore di urto laterale della portiera anteriore (501-20B Sistema di sicurezza passiva supplementare, Rimozione e installazione). PASSARE a A16
No
RIMUOVERE il fusibile di cortocircuito e VAI a A14.
A14 VERIFICARE RCM (MODULO CONTROLLO SICUREZZA) GUASTO
Accensione SPENTA.
Disattivare l'SRS. VEDERE: Sistema di ritenuta supplementare (SRS) Disattivazione e riattivazione (501-20B Sistema di ritenuta supplementare, Procedure generali).
Prima di ricollegare qualsiasi componente SRS precedentemente scollegato:
ispezionare il/i connettore/i (incluso qualsiasi connettore integrato) per terminali espulsi, non bloccati o allargati e per connessioni dei fili allentate o danneggiate sui terminali.
ispezionare il cablaggio per danni, pizzicamenti, tagli o forature dei fili.
verificare che la leva/fermo di posizione del connettore (CPA) di RCM C310A e C310B funzioni correttamente.
risolvere i problemi rilevati. Per informazioni su schemi e connettori, consultare la sezione "Schemi elettrici", cella 5.
Collegare: Sensore di urto laterale del montante C sinistro C3209 (se precedentemente scollegato).
Collegare: Sensore di urto laterale della portiera anteriore lato passeggero C644 (se precedentemente scollegato).
Collegare: RCM C310A e C310B.
Reconnect the SRS. Do not verify the SRS at this time. REFER TO: Supplemental Restraint System (SRS) Disconnection and Reconnection (501-20B Supplemental Restraint System, General Procedures).
Quadro acceso.
Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, eseguire l'autotest del RCM.
Il codice di guasto originale è stato richiamato su richiesta durante l'autotest?
Sì
VERIFICARE in OASIS eventuali bollettini di servizio tecnico (TSB) applicabili. Se esiste un TSB per questo problema, INTERROMPERE questa prova e SEGUIRE le istruzioni del TSB. Se nessun bollettino di servizio tecnico (TSB) riguarda questo problema, INSTALLARE un nuovo RCM. VEDERE: Modulo di controllo del sistema di sicurezza passiva (RCM) (501-20B Sistema supplementare di sicurezza passiva, Rimozione e installazione). PASSARE ad A16
No
Durante la diagnosi del guasto la condizione è diventata intermittente. Non installare nuovi componenti SRS in questo momento. Installare i componenti SRS solo se indicato nella prova puntuale. PASSARE ad A15
A15 VERIFICARE GUASTO INTERMITTENTE
Accensione SPENTA.
Disattivare l'SRS. VEDERE: Sistema di ritenuta supplementare (SRS) Disattivazione e riattivazione (501-20B Sistema di ritenuta supplementare, Procedure generali).
Scollegare: Sensore d'urto laterale del montante posteriore sinistro C3209.
Scollegare il sensore d'urto laterale della porta anteriore lato passeggero C644.
Scollegare: RCM C310A e C310B.
Ispezionare:
i connettori dei cablaggi e dei componenti per collegamenti non fissati o terminali allargati e collegamenti dei terminali allentati o usurati.
Controllare il cablaggio per verificare la presenza di danni, pinzature, tagli o forature dei fili.
RCM C310A e C310B: leva/fermo di posizione del connettore (CPA) per un corretto funzionamento.
risolvere i problemi rilevati. Per informazioni su schemi e connettori, consultare la sezione "Schemi elettrici", cella 5.
Collegare: sensore d'urto laterale del montante posteriore sinistro C3209.
Collegare: Sensore di urto laterale della portiera anteriore lato passeggero C644.
Collegare: RCM C310A e C310B.
Reconnect the SRS. Do not verify the SRS at this time. REFER TO: Supplemental Restraint System (SRS) Disconnection and Reconnection (501-20B Supplemental Restraint System, General Procedures).
Quadro acceso.
Utilizzando lo strumento di scansione diagnostica, eseguire l'autotest del RCM.
Il DTC B1415:11, B1415:93, B1418:11 o B1418:93 è stato recuperato su richiesta durante l'autodiagnosi?
Sì
Il guasto non può essere riparato finché non viene risolto e il codice di guasto non viene più recuperato su richiesta durante l'autodiagnosi. Per il codice di guasto B1415:11 E B1418:11, PASSARE a A2 Per il codice di guasto B1415:93 E B1418:93, PASSARE a A6 Per il codice di guasto B1415:93 SOLO , PASSARE a A8 Per il codice di guasto B1418:93 SOLO , PASSARE a A11
No
Il guasto non è presente e non può essere riprodotto al momento. Non installare nuovi componenti SRS in questo momento. Installare componenti SRS solo se indicato nel test puntuale. PASSARE ad A16
Ricollegare tutti i componenti SRS (se sono stati scollegati in precedenza).
Se in precedenza è stato indicato di disattivare l'SRS, riattivare l'SRS. Non verificare l'SRS in questo momento. FARE RIFERIMENTO A: Sistema di ritenuta supplementare (SRS) con disattivazione e potenziamento (501-20B Sistema di ritenuta supplementare, Procedure generali).
Quadro acceso.
NOTA: Quando si selezionano Limiti nel menu Self-Test, i codici di guasto diagnostici (DTC) vengono recuperati da RCM e OCSM. Utilizzando lo scanner diagnostico, eseguire il Self-Test Limiti .
Vengono recuperati su richiesta durante l'autotest codici diagnostici di guasto (DTC) RCM e/o OCSM?
Sì
Non cancellare alcun codice di guasto diagnostico (DTC) finché non sono stati risolti tutti i codici di guasto diagnostico (DTC). DIAGNOSTICARE e RIPARARE i codici di guasto diagnostico (DTC) dell'RCM e/o dell'OCSM. VEDERE: Sistema di ritenuta supplementare (SRS) airbag (501-20B).
No
CANCELLARE tutti i codici di guasto diagnostici (CMDTC) persistenti nella memoria dell'RCM e dell'OCSM. CONFERMARE SRS. Riparazione completata. RESTITUIRE il veicolo al cliente.
?
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Fiesta: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
AVVERTENZA: Prima di iniziare qualsiasi procedura di assistenza in questa sezione, consultare le avvertenze di sicurezza nella sezione 100-00 Informazioni generali. La mancata osservanza di questa indicazione può causare gravi lesioni personali. 
